我州交通基础设施发展实现大跨越

香格里拉网讯 （记者 黄晓丽）自解放以来，迪庆州交通状况从“出门靠腿、运输靠背、过江靠溜”到如今的“公路通到村里头，车子开到家门口”，全州交通基础设施建设发生了翻天覆地的变化，特别是“十三五”时期，我州全面实现“县际公路高等化、通乡公路柏油化、通村公路全硬化”。

1952年8月，迪庆修通历史上的第一条公路——巨甸至维西公路，拉开了迪庆交通基础设施建设的序幕。改革开放以来，我州积极利用自身区位优势，迎难而上、加大投入，掀起了交通运输建设的新高潮。1999年，交通基础设施重点建设项目迪庆香格里拉机场建成通航。2005年，迪庆第一条高等级公路香格里拉至松园桥二级公路建成通车。截至2012年底，全州公路通车里程首次突破万里大关，达到5503公里，全州建制村实现公路100%通达，交通基础设施告别了极度落后的局面。

党的十八大以来，我州交通基础设施建设投入力度不断加大，全州历史上首条高速公路香丽高速和首条铁路丽香铁路先后开工建设，香格里拉至德钦和维西（塔城）至德钦两条二级公路基本建设完成，重要外联通道德贡公路、香稻公路和滇川通道落地开工。

“十三五”期间，我州累计完成交通基础设施固定资产投资395.02亿元，比“十二五”时期增长近1倍。西内环一级、尼塔二级和维通二级等8条重点通道先后建成通车，虎香二级、香乡二级及维巨二级等12条重要经济干线建设稳步推进。截至2020年底，全州公路里程达8485公里，比“十二五”末增加2779公里；全面完成香格里拉机场四期改扩建和航空口岸的建设任务，截至2020年底，机场开通航线达14条，执飞航空公司达10家，分别是建成通航时的14倍和10倍；标准化建设香格里拉市金沙江沿线的7个渡口，打造红色渡口、美丽渡口、绿色渡口、便民渡口、文化渡口。完成了全州196个建制村硬化率、通邮率、通客车率“三个一百”的目标，实现了全州2256个村民小组通组公路的全覆盖，农村公路里程达5279公里。