靠停的东巴圣地一号游艇。 起航点,可以远眺下虎跳峡的哈巴雪山。 做梦也没有想到,自己能坐到游艇上,一天内往返行走146公里,在金沙江上经过了纳西、傈僳、彝、藏族、汉族、普米6个民族村落,看到了野山羊、麂子等难得一见的动物,在激流、飞瀑、险滩中体会到高峡出平湖的壮丽景观。 有人说,心有多远,理想就能航行多远。去年,香格里拉市纳西东巴圣地航运有限公司牵头,开始筹备金沙江中游航运线路,经过一年的多方艰苦奔波,今年,公司价值200多万的东巴圣地一号游艇顺利完成了试航,往返于三坝乡江边村永壳新村至东坝村渣日新村之间73公里的金沙江航道。 周五刚下班,我们三辆车,就从香格里拉市、丽江市分头出发,经过虎跳峡镇,然后沿旅游环东线,穿过上、中、下虎跳峡景区,向三坝乡江边村的永壳新村集合。由于江水湍急、险滩密布,整个虎跳峡都不可能行驶船只。去年,下游位于迪庆州和丽江市之间的梨园电站畜水发电后,由此溯流而上的金沙江水位逐渐抬升到200多米,从而使香格里拉市境内金沙江中游航运的开通成为可能。永壳新村就是中游新航线的最南出发点。 晚饭,在永壳新村吃到了地道的农家风味饭,丰盛而不铺张,可口的腌火腿、青菜汤,配上自酿的苞谷酒,大家的话匣子一开,关于永壳新村的人文故事、关于江边村外的金沙江中游传说风物、关于东巴圣地航运规划、关于沿线景区的民族风情,都成为酒后谈论的话题,一直聊到半夜。 游艇全速前行。 山石倒影。 我们就餐、住宿的农家是东巴圣地一号游艇船长小金家,我们就叫30岁的小金为金船长。永壳新村又叫江边新村,是江边村委会所在地,1997年丽江、迪庆2·3地震后,由香港友人捐资,在地方政府资金配套下,修建了100多套搬迁屋,人均一亩地基。2002年开始,由于柏油路修建至此,村民们先后有129户504人喜迁新居,只有部分老人还留在原来的老宅地,说是故土难离。金船长一家2011年才搬迁过来,他以前长年在丽江从事导游职业,后来香格里拉市纳西东巴圣地航运有限公司成立,急需精通旅游市场,又年青能干的航运技术人员,就动员他回到了故乡。金船长说:“我按省、州、市主管部门要求,学习取得了航运技术人员资格,又带出了13名后备的航运工作人员。” 周六早上8点过,我们从永壳新村出来,步行3公里多,就可以到达渡口,渡口对岸是百米岩石上的丽江市大具乡坝子,这个坝子在太阳光下显得十分的宽阔,苍茫得就像是一个古代的超级战场。对面丽江几年前修建的一个江桥只完成一半工程,就呆呆地矗立在金沙江心。东巴圣地一号游艇发动两台柴油发动机,汽笛鸣响中,缓缓调头,从南向北,往东坝村渣日新村进发。 游艇顶部有观光甲板,尽管顺流而下,依然劲风扑面,大家还是全部涌上去,拿出相机、手机、摄影机,环顾四面拍摄。在南面,我看到下虎跳哈巴雪山的皑皑白雪渐行渐远。北面船头呈现的是和上虎跳不一样的江景风情,相较于虎跳峡的惊涛骇浪,我们走的金沙江中游段峭壁耸立、湍水淙流,时而有群山万壑赴荆门的壮观,两岸青山接近九十度直上直下,极其壮观。 我们在船上聊起了金沙江,她是长江上游的河段名,因江中含有沙金而得名。其发源于青海省唐古拉山,长江江源水系汇成通天河后,到青海玉树县境进入横断山区,开始称为金沙江。金沙江流经云南高原西北部、川西南山地,到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止,流经迪庆、丽江、大理、楚雄、曲靖、昭通等6个地州。 水面变宽的航线。 沿岸瀑布飞流。 早在2000多年前的战国时期成书的《禹贡》中将金沙江称为黑水,随后的《山海经》中称之为绳水。东汉许慎的《说文解字》及《汉书·地理志》中将今雅砻江以上部分称为淹水,而以若水(雅砻江)为干流。三国时期,称为泸水,诸葛武侯“五月渡泸,深入不毛”。北魏郦道元在《水经注》中首次对金沙江水系做了详细描述,但未能言明金沙江与长江干流的关系。除此以外,金沙江还有丽水、马湖江、神川等名称。沿河盛产沙金,“黄金生于丽水,白银出自朱提。”宋代因为河中出现大量淘金人而改称金沙江。明代地理学家徐霞客经过实地考察后提出“推江源者,必当以金沙为首”,从而确认了金沙江作为长江上源而纠正了自《禹贡》以来“岷山导江”延续两千年的谬误。 对照着历史上的传说,我向小金船长打听金沙江淘金的故事。船一会就到绵沙坝渡口,小金说,1997年金沙江曾经短暂的断流,上游河岸发生大滑坡,阻塞了江道,江面抬升,水流阴缓,宛如在江中形成一个高湖,下游则露出江底。绵沙坝附近的群众闻讯下到干涸的江中,争相捡拾大小江鱼。千百人中,只有一位船工不为所动,他在河床底部左看看右摸摸,抬着一个重达15公斤的石头悄悄回家。第二天,村里人惊呆了:船工的石头是一个黄金原矿石。 之后,我们的船又到了白马厂。这里是古代有名的大淘金厂,现在还有遗留下的砂石堆,由于有上千人长年在此,许多骡马参与劳作,是为白马厂得名由来。开采鼎盛时期,工人们锣锅盖坐地分金,大块吃肉大碗喝酒。有一年桃子成熟时,来了个少女,她在岸边叫卖水果。有的人上岸边去吃水果,大多数人依然在江边淘金不上来。少女叹惜之间,山崩地裂,江水马上变红,从此,白马厂淘金停了下来。 正午的太阳照亮了河道,撞碎的浪花闪现出七色的彩虹。船行过多处险滩,江水在两岸群山的夹峙下奔流向前,气势不凡。峡谷两岸,高山耸峙。岸上群山终年披云戴雪,银峰插天,山腰怪石镲峨,古藤盘结,山脚壁立,直插江底,狼豹出没。江畔岩石峥嵘突冗,山腰间有台地,山脚为陡峻悬崖。一些路段江水不仅深,而且窄,许多地方,双峰欲合,如门半开,仿佛山重水复疑无路。身入峡谷中,看天一条缝,看江一条龙,头顶绝壁,脚临激流,令人心惊胆战。 岸边绿洲。 东坝村九子峰雪山。 由于山岩的断层塌陷,造成无数石梁跌坎,加之两岸山坡陡峻,岩石壁立,飞瀑荟萃,江水态势瞬息万变,这也增加了我们航行的乐趣。对面丽江岸边有一处温泉,当地人需划船前去泡澡,风雨无阻,因温泉能治风湿、皮肤病。山岩上有猴子、岩羊、獐子出没,曾有猎人去捉猴子,被群猴滚石乱砸,坠江而亡。我想,体味这个美景的最好方式,是对着深峡高声大喊,没有轰轰激流和你争鸣,却有两壁雪山帮你传音,你能清楚听到自己的声音萦绕在雪峰江面间,久缠不散,是一种奇妙的享受。 要到下只恩的江面突然变窄,只有40米宽,环顾青山桶绕,恍若江水没了出路,船行踟躇。慢慢地,船到青山倒影处,拐弯处立现出口。峡谷外豁然开阔,江面变为300米宽,俨然是一个江中小湖。江流温柔得没有涟漪,不与世争,没有一丁点声响。水面上有野鸭在撒欢。江岸的草丛中,不时有成群的野山羊嬉戏,看到人,警觉地跃上蹿下。有人讲,许多年以前有人在瓦刷村收购了30只山羊,归途中遁入深山悬岩,成为名副其实的野山羊,听说繁殖到了300多只。 下只恩江岸有白水河与东坝河的入江口,入江口中间距离很近,可以看到临江修建了下只恩水电站,电站附近听说有一个温泉,由于江水上涨淹没了。游艇继续前行,一路上看到有几个大的山洞,有的是岩燕栖息点,有的外形象是神龛,有的听说里面有岩蜂群,要划船才能过去取到药用价值奇高的蜂蜜。在一个叫达卡的地方,江水回漩,形成一个大转盘子,当地人讲,这里雨季时,上游冲下来的垃圾、树木甚至是尸体全堵在岸边。老熊肚子饿时,也来岸边捞吃食物。有一年,有一个人捞上一个匣子,里面装有几十万元钱。这些似真似假的故事,让听众有点恐怖。达卡以下江面,江水趋缓,更加开阔,东坝村九仙峰雪山倒影江水,见证着金沙江的峥嵘岁月。 船行的终点是渣日新村下的梨园电站。渣日岩画属于金沙江岩画群,上面出现了载歌载舞的小草人,有麂子、老熊等动物,甚至出现了动物母子图,说明金沙江流域以前植被完好,动物繁殖快,沿江的古人过着渔耕生活,十分富足。可惜因为江水水位上升,临江的部分渣日岩画被淹,不能亲睹真面目。随行的文化部门专家说,丽江已经请人在对岸江面用科学的办法,将水面以下的岩画切割出来,进行保护。这一带香格里拉市的江岸上还生长有野橄榄,适宜种植黄果。江中这几年还有人捕到裂腹鱼、中华鲟鱼等江鱼。 我们在梨园电站大坝附近离船上岸,到渣日新村游览了一下。新村里街道整齐,有配套的学校。下午13点,我们又上船溯江水返回永壳新村。由于逆流,游艇激起江水,似万马奔腾,卷起千层浪,游艇顶层甲板上江风更烈,吹得人站不住。14点19分,游艇到达云岚普地农场江岸停靠,这个农村是离江岸几百米高的一块平地,有上百亩,种植着玉米,养殖了土鸡、山羊、牦牛。因为缺水,农场在江边修建了一个小提灌站,架设了3公里长的浇灌管道。农场的工人们,早就杀鸡屠羊,在江岸上煮好中饭,一行人吃得津津有味。 怪石林立。 梨园电站大坝一景。 在试航中,我们得知,金沙江中游这一区域,由于“三江并流”地区未受第四纪冰期大陆冰川的覆盖,加之区域内山脉为南北走向,因此这里成为欧亚大陆生物物种南来北往的主要通道和避难所,是欧亚大陆生物群落最富集的地区。这一地区占我国国土面积不到0.4%,却拥有全国20%以上的高等植物和全国25%的动物种数。 这一条游艇行走的路线内栖息着珍稀濒危动物羚羊、雪豹等77种国家级保护动物,秃杉、桫楞、红豆杉等34种国家级保护植物。每年春暖花开时,这里绿毯般的草甸上、幽静的林中、湛蓝的江边,到处是花的海洋,可以观赏到20多种杜鹃、近百种龙胆、报春及绿绒马先蒿、杓兰、百合等野生花卉。可以说,观光旅游潜力巨大。 据了解,长江历来被入们赞誉为“黄金水道”,其上游金沙江由于水流湍急,大滩栉比,很难通航。清代乾隆年间,曾有入打通了始于巧家县蒙姑,迄于水富县,全长近500千米的金沙江航道。但只限于小型船只通行,受地震山崩等自然灾害影响,治理成果很快又被湮没。1983年,开辟了始于金沙江下游的水富开通上海的航道,成为中国最长的内河航道,云贵高原上的船队下到了江南,在我国航运史上写下了光辉的一页。现在,随着金沙江中游水电开发项目的实施,云南、四川段的河床开阔,江面水流变得平缓,渡江及短途运输、旅游观光将越来越便利。 下午17点左右,东巴圣地一号金沙江旅游结束了行程。主办方透露,他们正在向有关职能部门申请,通过核准后,这一条线路的观光、运输项目将在今年6月正式启动。他们说,相信会有更多的东巴圣地一号、二号、三号游艇入水,乘风破浪前行。闻 闻此,我不禁联想翩跹:雪映金沙水,江流青山远。踟躇欲归去,何处又桃源?(高剑平) |