藏州迈上新征程

　　　遥远藏乡不再封闭

　　有这样一组数据，反映着迪庆藏族自治州３０年来基础设施的巨变：

　　交通，１９７８年全州公路通车里程不足６００公里，汽车少得可怜，人力和畜力运输现象十分普遍，至目前，３８９３公里的公路网络串通了９８％的行政村，９条出口通道与全国连接为一个整体。

　　通信，１９７８年全州电话用户８００户，邮电业务总量５０万元，目前电话用户数已达到１６．６万多户，邮电业务总量超过１．２亿元。

　　３０年前，使用电灯电炉属于奢侈品，大部分能源依靠木柴，州府不足１平方公里……如今已建成了庞大的电源基地，电网像蜘蛛网般覆盖到百姓家里，沼气、太阳能等被广泛应用。

　　改革开放以来，国家和省对迪庆投入了大量建设资金，加强了交通、能源、通信、市政等基础设施建设，为支持迪庆经济的持续增长奠定了扎实的基础。

　　不久前，置身雪山峡谷中，被称为“云南北极”的德钦县羊拉乡规吾村也通了公路，世居深山的１０００多藏族百姓第一次在村里听到了汽车喇叭的鸣响。过去规吾人到乡政府所在地的甲功村要翻山越岭走一整天时间，现在１小时就可到达。何止是规吾村？在梅里雪山腹地、在江河阻隔的少数民族居住地，开路架桥的脚步从未停止过。迪庆州委、州政府举全力发展公路交通事业，仅“十五”期间就完成建设投资１６亿多元，实现了２９个乡镇全部通公路、通客车，村村通公路工程取得重大突破，１８２个村委会中已通公路１７７个，村通率达９７％。国道２１４线香格里拉至松园桥和香格里拉县城到洗脸盆垭口１６８公里的二级公路改建，掀开了交通建设由低等级公路向高等级公路转变的新篇，油路里程从２００１年前的１４７公里猛增到１００６公里，黑色路面延伸到了虎跳峡畔、澜沧江边、梅里雪山脚下。四通八达，纵横交错，功能完备的公路交通网络展现在雪山峡谷间。

　　改革开放以来的３０年间，迪庆州累计完成固定资产投资额１８０亿元，是前２０年累计投资额的３６５倍，尤其是“九五”、“十五”期间累计投资额占到了建州以来总投资额的６９．３１％。其中交通设施建设成效显著，民航事业从无到有，不断拓展，目前已开通国内航线１０条。丽江至香格里拉铁路即将开工建设。

　　进入香格里拉城，恍若进入了一座琳琅剔透的藏民族艺术宫殿！迪庆的主要市镇已形成道路交通、邮电通讯、供水供电、文化娱乐、宾馆饭店、商场集市等多功能的本地区政治、经济、文化中心。

　　在云南省海拔最高的梅里雪山、四季雪飘的白茫雪山，或深邃的金沙江、澜沧江大峡谷，用手机信号可以轻松地与世界通话。邮电通信建成了覆盖全州的光缆干线，初步形成了程控交换、光纤通信、数字微波、卫星通信、移动通信等完整的现代化通讯体系。到目前，全州固定电话用户数达到４２９７０户，移动电话用户达到１２３１００户。电力工业迅速发展，以电源建设和扩大电网覆盖面为重点，先后建成了一批骨干电厂，发电量由１９７８年的３２７１万千瓦小时增加到现在的８７０４３万千瓦小时，极大支持了以电能源消耗为主的各项工业企业的发展。

　　迪庆藏族自治州州长陈建国指出，３０年取得的巨大进步，实质上就是思想大解放的产物，迪庆与全国一样，破除了在思想、体制、作风等方面存在的不利于科学发展的障碍，建立了新体制、新作风，以现代的理念、全球的视野、务实的作风和昂扬振奋的精神状态，推动着各项事业又好又快向前发展。

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