云南最大铁路枢纽 昆明东站正式投入使用

新建的昆明东站上行编组场。张伟明 摄

来自昆明铁路局消息，5月31日，昆明铁路局组织中铁一局、六局、八局、十一局、中铁建电气化局等单位近万人，在接入昆明东站三级六场的各条铁路线上同时进行施工，随着沪昆、南昆、成昆三个方向6条铁路接入昆明东站三级六场，三条干线贯通的最后一个瓶颈被打破，标志着云南最大铁路枢纽正式投入使用。

据悉，始建于1964年的昆明东站是混合式三级四场，占地面积2800亩，1999年新建了自动化驼峰，是云南最大的货物列车编组站，进出云南的货物列车都在这里进行到达、解体、编组、出发作业。

然而，随着既有铁路的货运能力大幅释放，进出云南的货物列车与日俱增，车站解编办理能力远不能满足需求，拥堵时有发生，制约了铁路物流和云南经济社会的进一步发展。

自2004年开始，云南省和昆明铁路局就开始投资改造以昆明东站为核心的昆明铁路枢纽，由既有单向解编扩建为双向解编，加速货车集、编、发作业，一举解决昆明铁路枢纽拥堵现象，实现货物列车的大进大出、快进快出，真正做到货畅其流。

同时，此前昆明东站只有一座解体货物列车的自动化驼峰，三级六场改造后，又增建了一座，可存车辆的线路由50条增加到96条，查定能力由原来的6598辆增加到13000辆，昆明东站货车日均办理能力实现翻番。

以昆明东站“三级六场”为核心的云南最大铁路枢纽投入使用后，北上广等经沪昆、南昆铁路进出云南昆明的旅客列车可绕开昆明东站，直接进入昆明站，实现了客货列车分流，互不干扰，客货列车运输效率将大幅提升。

此外，还可组织贵阳、南宁以远经昆明往大理丽江等滇西或蒙自河口等滇南方向的直达货物列车，列车可不再进入昆明东站解编系统，直接通过昆明东站。昆玉河铁路、广大铁路、成昆铁路与沪昆铁路、南昆铁路、盘西铁路之间的货车如有需要也可直接通过昆明东站，互联互通更加便捷，货物列车在途运行时间将大幅压缩。

云南最大铁路枢纽昆明东站三级六场扩能改造工程是云南重要的基础设施建设，也是云南最大的货物列车到达、编组、始发车站。（来源：新华网）