【美丽云岭天路】 用心用力 落细落小 ——中铁昆明公司全力保障丽香铁路安全开通运营

    初冬的香格里拉，清晨气温已降至零下。7时许，一列橘黄色的钢轨打磨车从香格里拉站向小中甸站缓慢行驶，伴着机械的轰鸣声，车轮磨石与钢轨接触的地方飞溅出一串串灼目的火花，火热的施工现场与线路旁晶莹剔透的白霜交相辉映……10月中旬以来，这样的画面在丽香铁路很常见。

    乘客乘车的平稳性和舒适度不仅需要先进智能的高原动车组，更需要轨道安全平顺。“我们着力加强对设备保养和作业人员操控的卡控，确保打磨质量达标。”负责组织现场作业的昆明工务机械段钢轨维修车间主任张学礼介绍。

    针对丽香铁路地质复杂、特长隧道多、组织难度大、安全风险突出等实际，昆明工务机械段优化作业模式、细化作业组织、明确安全关键卡控，抽调现有的8台最先进捣固车和3台钢轨打磨车参与线路精捣精调施工，深下“绣花”功夫打磨线路轨道，将线路轨道质量综合指标（TQI）值控制在2.7以内，充分满足动车组以140公里时速开行的要求。

    亮丽整洁的客车外观、整齐划一的标识标记、窗明几净的车厢、作用良好的电气设施……在动车组准备过程中，中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段根据担当车型的差异性特点，先后对商务座设备、旋转座椅、停放制动装置和车体油漆等进行重点整备。昆明车辆段以精检试验车为契机，组织车间管理人员、骨干突击队开展列车行车备品专项清查活动，全力以赴为新线开通做好准备。

    自10月以来，中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段提前谋划、制定详细整备方案，全力确保即将投入新线的动车组列车质量安全稳定。昆明车辆段优选政治素质高、业务技能强、工作作风实且经过严格体检的30名随车机械师，担当丽香铁路客车及试验车随车值乘任务。

    针对该段高海拔线路动车组可能出现的问题，昆明车辆段对照既有动车组设备技术差异和作业指导书开展查漏补缺，修订完善6项途中应急处置流程，进一步明确操作流程和要点。同时，针对高原雨雪天气转向架容易出现积冰的现象，组织乘务车间针对动车组制动异常施加、车窗玻璃破损等情况进行模拟演练，进一步提升保障能力。

    随着最后一批职工入驻，丽香铁路开通运营准备工作也进入冲刺阶段。为坚决确保到期具备开通运营条件，中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段多措并举，强化责任担当，加强组织领导，倒排时间进度，统筹推进铁路人员储备培训、设施设备配置、规章制度建设等各项工作，保障新线如期开通。

    “为了保证丽香铁路高质量高标准开通运营，中国铁路昆明局集团公司广通工电段有序推进接管准备工作，并由各专业副段长牵头，组织技术骨干检查开通前各项工作准备情况，全面查清设备状态，紧盯问题整改。”广通工电段相关负责人张兴志介绍。针对丽香铁路地处高原高寒地区、线路长、坡道多的特点，广通工电段研究制定相关安全控制措施及控制方案，进一步健全完善相关管理办法。结合新成立丽江综合维修车间实际，及时优化调整各车间、班组管界，明确设备维管责任。

轨道车进行大机捣固作业。

    作为丽香铁路新建站点之一，全新亮相的香格里拉站配备了各种科技感十足的现代化设施。

    走进明亮宽敞的候车厅，映入眼帘的是智能化电子屏。沿着用汉、藏、英三种语言标注的引导标牌继续往前走，就来到了宽敞的候车厅，一排排整洁的不锈钢候车椅严阵以待，静候乘客的到来。环顾四周，候车厅内卫生间、母婴室、饮水处一应俱全。

    “随着丽香铁路开通时间越来越近，我们的工作人员都在抓紧开展设备调试、站内清洁等收尾工作，同时对进站环境、乘车流程、出行体验等方面进行优化提升。不仅如此，车站还特意组织职工们学习少数民族语言，着力为各少数民族旅客提供更加优质的服务。”香格里拉站站长胡双说。

    作为丽香铁路全线唯一的客货共用站，小中甸站几乎囊括了车务系统的所有工种。日前，小中甸站的站长、车站值班员、调车长、货运员、客运员等共30名工作人员已就位。到站后，他们对运营设备进行平推检查，全力做好车站外部环境治理、客运设备设施检查调试、货场建设等工作，针对发现的问题成立问题库，并联系相关单位和部门逐一进行整改，确保新线按期高质量开通运营。

    “我们进驻小中甸站后，按照车务段安排部署，车站全体干部职工已做好新线开通提前介入工作，全面排查车站设备设施，积极配合做好了动态检测和边界试验，抓实问题整改，确保车站安全顺利开通运营。”小中甸站站长胡华岩说。