边疆各族儿女离首都北京更近了——滇藏铁路丽香段哈巴雪山隧道大变形攻坚记

受高地应力作用，隧道每天都在上演“瘦身术”， 开挖好的隧道，每天都在以肉眼可见的收敛速度在变形。现场工区经理王涛说：“有时刚刚打钻出来的炮孔，还没来得及往里填充炸药，就在山体挤压的变形中消失，不得不重新再打钻。”

面对围岩大变形情况仍然十分严重的问题，工人们不得不一直和山体挤压导致的隧道变形抢时间，不仅要在完成开挖后的第一时间迅速做好支护，还要不断地对收敛变形的山体进行重新开挖。

2022年7月27日，哈巴雪山隧道终于实现主洞中导洞贯通。一直坚守一线的中铁十六局三公司副总经理助理、安全总监卫鹏激动得流下眼泪，他说：“整个隧道就是我们的一个作品，我们就像对待自己的孩子一样，为它坚持、为它守护、为它奉献，现如今中导洞终于贯通，离胜利更近了一步！”

极高地应力下的软岩大变形，不仅在我国隧道建设中极为罕见，在全世界也属罕见。哈巴雪山隧道建设团队解决了在极高地应力影响下的极严重软岩大变形罕见的难题和挑战，项目建设形成了一套大变形控制技术措施，先后获得17项国家实用新型发明专利和多项省级施工工法，不仅为我国高原铁路建设积累了宝贵经验，更填补了我国隧道施工领域的多项技术空白。

千万坚守与奉献汇聚最美篇章

9523米的哈巴雪山隧道，将来火车通过仅需3分钟，建设者却一干就是3000多个日夜。

和霍二伦情况不同，甘建斌和妻子张玉艳都在哈巴雪山隧道项目中就职，夫妻俩已经3年多没有回过家了。他们虽然同在一个项目部，但每月也只能见面一两次，遇到突发状况，甚至还会失去联系，每天过着提心吊胆的生活。采访时，张玉艳含着眼泪说：“大女儿经常打电话说她跟别人不一样，我说为什么不一样，她说她是留守儿童。这些年最对不起的就是老人和孩子，确实亏欠他们太多了。”现在，他们夫妇最大的心愿就是尽快回甘肃老家陪陪家人，希望将来带着家人一起来见证滇藏铁路丽香段的开通，享受一下自己作为铁建人艰苦奋斗的成果，看看香格里拉最美丽的风景。

一直坚守哈巴雪山隧道9年多的中铁十六局滇藏铁路丽香段项目经理部副总工程师、实验室主任李德成本该2022年底就退休了，但他坚定地说：“我会继续传承发扬‘逢山凿路遇水搭桥’的铁道兵精神，坚守到项目完成才撤出隧道。”

而在哈巴雪山隧道艰难的掘进中，一批优秀的技术管理人才也在攻坚克难中不断成长。作为一名“00后”的年轻人，中铁十六局滇藏铁路丽香段项目经理部工区测量队负责人梁超均从实习开始就来到哈巴雪山隧道，经过修建哈巴雪山隧道多年的磨炼，让他从一名“小白”成长为单位的技术骨干。

去年才大学毕业新入行的中铁十六局集团滇藏铁路丽香段项目经理部学员李晓曼说：“我刚刚参加工作就遇到这样一个世界级项目，对自己挑战也是挺大的，但作为年轻人，我从项目中学到很多书本以外的知识，也正因为这样一段经历，让我的人生起步就收获很多，我一定会坚持下去。青春逢盛世，拼搏正当时。相信，一代人有一代人的担当，一代人有一代人的使命，我们这一代人就应该立足岗位，努力练就硬脊梁铁肩膀真本事，为全面建成社会主义现代化强国而努力奋斗，在民族复兴的火热实践中答好时代之问、青春之问。”

7月8日，哈巴雪山隧道全隧安全顺利贯通的消息通过媒体发布后，迪庆州各族群众纷纷点赞转发，不少群众在媒体后台留言，对建设者的辛劳付出表示感谢，同时大家也期望项目早日投入运营，可以从香格里拉坐上动车去首都北京。迪庆州交通运输和文化旅游等相关部门接报后，第一时间作出响应，开始积极筹备动车开通运营相关事宜，为动车时代的来临做好相关工作。