香格里拉网讯 (记者 此里只玛)近年来,我州突出“四个坚持 ”高标准谋划和推进农村公路建设,着力破解制约经济社会跨越发展的交通瓶颈问题。 坚持建好农村公路是基础。重点提高建制村公路通畅水平,实施村民小组公路拓宽改造工程。进一步加强农村公路危桥加固改造,完善农村公路标志标线、护栏等“生命安全”保障设施。确保路网结构不断优化、养护管理不断增强、安全水平不断提升。 坚持管好农村公路是保障。完善路政管理目标责任,加强部门落实;完善机构编制,加强地方路政队伍建设;完善制度职责,加强长效保障;加强应急力量,推进安全保通;加强路政行政执法,实现依法管理。以爱路护路宣传、整治、巩固三个步骤开展路域环境综合整治工作,切实改善整体路况,提高农村公路保障能力和服务水平。 坚持护好农村公路是重点。公路养护是公路能否持续发挥作用、实现效益最大化的关键。我州树立“建管结合,建管并重,建设是发展,养护也是发展”的理念,高度重视公路养护工作,在州、县(市)财政预算中安排一定的管养保障资金,确保公路养护机构正常运转;大力推广管养市场运作模式,吸纳更多的社会力量参与公路管养,形成“政府监管、市场运作、社会参与、成果共享”的新型建管养体系;开展各县(市)农村公路管养站点建设,以德钦县金沙江、澜沧江农村公路养护站点建设为示范,实现农村公路机械化、公司化、市场化、专业化养护。建立农村公路“路长”制度,全面承担农村公路的建、养、护、运。推进农村公路管养领导及队伍建设,加强管养人员教育和培训,加大日常养护管理工作力度,更好地服务地方经济社会发展。 坚持运营好是人民的需要。充分认识加快农村客运发展的重要性和紧迫性,构建更加便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。加快农村客运发展,当好巩固拓展脱贫攻坚成果及支撑乡村振兴的“先行官”;整体把握我州客运站场总体布局,完成县城、乡镇、行政村的三级站场规划,形成县城有三级农村短途客运站、乡镇有简易站、行政村有招呼站的三级站场格局。完善农村客运站场电子信息网络建设,并整合资源,实现运力合理配置,提高农村群众出行的满意度;形成以城乡公交为主,农村短途客运为辅的农村客运发展模式,按照多站合一、资源共享的原则,拓展农村客运站服务功能,与乡镇电商服务网点、邮政网点、农资站等整合,形成集约化物流网点。引导农村客运班车开展小件快运业务,发展农村货运班车。加快形成依托农村客运网络、多家合作运营、覆盖县乡村三级的农村物流网络,解决农村电子商务物流配送“最后一公里”的难题。 |