一路春光一路景——香丽高速公路全线投运侧记

从空中俯瞰，香丽高速公路犹如一条洁白的哈达，从丽江沿金沙江河谷一路向北飘扬，穿过美丽的玉龙雪山和哈巴雪山，跨越险峻的虎跳峡，在一路美景中直到雪山巍峨、和谐美丽的香格里拉。从地图上看，香丽高速公路起于香格里拉市益松村，与大丽高速公路相接，是迪庆历史上第一条高速公路，描绘了我州交通发展的新蓝图。从全省全国看，香丽高速公路是国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线（G0613）的重要组成路段，是构建云南省滇藏综合交通大通道的重要项目，是云南省海拔最高的高速公路，在云南干线公路网中处于主骨架地位，让迪庆与世界的联系更加紧密。

9月29日，备受瞩目的香丽高速公路全线投入运营。

两千个日夜铸就品质工程

140公里，2000多个日夜，风雨兼程，科技创新，追求品质。这条高速公路上，每一位参与者都倾注了汗水，凝聚了心血，融入了苦乐。

香丽高速公路建设过程中，面临3300米高海拔，1200米大高差、8度高地震烈度、地形复杂、地质复杂、生态环境脆弱等各种不利条件的考验。面对如此复杂的环境，来自云南建投的筑路人以“缺氧不缺精神”和“办法总比困难多”的干劲，把一个个“不可能”变成“可能”，创造了虎跳峡金沙江大桥和虎跳峡地下互通两个世界第一的工程，为国内乃至世界悬索桥施工积累了宝贵经验，填补了我国在高速公路相关领域的空白。

这是一个浸透管理者和建造者心血的品质工程，全线共设桥梁120座、互通立交6处、服务区3处、停车区1处、收费站6处、管理中心1处、养护工区1处，桥隧比高达55%。

六年筑路风霜雪，一朝建成屹高原。通车仪式上，施工人员激动地鼓掌欢呼，这是他们用心、用情建设出的“奇迹”。他们说如今能够看着高速公路全线运营，再苦再累也值了。

交通的改善受益的是每个迪庆人。香丽高速公路是一条连接诗与远方的和谐公路，香格里拉的雪山、峡谷、花海、草甸等一幅幅美丽画卷沿途展开；是一条高景观系数的旅游线路，将丽江古城、玉龙雪山、长江第一湾、虎跳峡、哈巴雪山、独克宗古城、梅里雪山等景区串联起来。有了这条快速通道，迪庆将成为越来越多游客的出游目的地。

“我们都很喜欢香格里拉，但是一直觉得交通不是很方便，现在高速公路通车了，相信会有更多人选择到香格里拉旅游。”正在独克宗古城游玩的游客张晓听说香丽高速公路全线通车后很高兴。

“终于等到这一天了！”香格里拉市建塘镇的居民农追激动地说，“高速公路修到家门口，从香格里拉市到丽江从以前4个多小时车程缩短到现在的两个小时，我们的出行更方便、更安全，上学、就医、旅游可以说走就走，我们真是赶上了好时候！”天堑变通途，从此，走出迪庆不再遥远。

香丽高速公路不仅是一条民生路，更是一条发展之路，公路的全线贯通给本地企业发展打了一剂“强心针”。

“以前，运输距离远、运输时间长，大吨位货运车运行不便等因素使香格里拉的优质农产品运不出去经常出现滞销情况，严重影响了农户的积极性。香丽高速公路全线开通为迪庆经济腾飞插上了翅膀，将大大节约物流运输时间，让更多企业快速发展，使老百姓持续增收。”迪庆金江源农业科技开发有限公司董事长邱治皓说。

迪庆大交通格局初步显现

香丽高速公路是“十二五”中央支持云南涉藏地区发展的重点项目和交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”，也是云南省首条涉藏地区高速公路和海拔最高的高速公路。“项目的建设对完善国家和云南省高速公路网，补齐迪庆交通基础设施短板，密切我州与滇中城市群的联系，提升世界的‘香格里拉’品牌形象，使迪庆更好地融人全省经济社会发展大局具有十分重要的政治意义、经济意义、社会意义，在迪庆交通建设史上具有里程碑的意义。”州交通运输局局长董品汉接受记者采访时，语气中充满兴奋。

如今，随着香丽高速公路的全线投运，我州东连四川省稻城县的二级公路建成，丽香铁路即将建成，西通云南怒江的维福公路和德贡公路相继建成通车，北到西藏的通达能力大大提升，加上国家层面已对滇藏高速公路、滇藏铁路进行了前期规划，迪庆交通逐步形成了四通八达、高效快捷的交通网络大格局。迪庆交通坚持大投入、大建设、大发展的势头，畅通对外出口，完善内部网络，满足产业发展和人口集聚需求，充分发挥好交通对经济社会发展的“先行官”作用。