来自香丽高速的重大消息“地下立交桥隧互通”
来源：香格里拉网 作者： 发布时间：2020-12-02 15:52:04
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来自香丽高速的重大消息“地下立交桥隧互通” 
11月30日 香丽高速虎跳峡互通钢拱桥 顺利吊装合龙 该通道建成后 香丽高速虎跳峡地下立交形成 “桥、隧地下互通”相连 将成为香丽高速金沙江特大桥后的 又一道亮丽风景线
香丽高速虎跳峡地下立交裸露部分形成示意图。
据了解，虎跳峡地下互通位于迪庆州香格里拉市虎跳峡镇长胜村与东坡村交界地带，是香丽高速公路连续35公里桥隧比最集中的路段，桥隧比高达98%。该路段山高谷深，工程难度极大，水环保要求高。虎跳峡地下互通由三条匝道（A匝、B匝、C匝)组成，其中：A匝道为流出匝道、B匝道为流入匝道、C匝道为掉头匝道，采用40～60公里/小时设计速度的单出入口双车道匝道，匝道路基宽度均为10.5米。
香丽高速虎跳峡地下立交裸露部分形成示意图。
香丽高速虎跳峡互通钢拱桥结构采用加宽弯桥直做方式，桥面结构宽度 12.65米，桥梁结构为计算跨径65米的中承式钢箱拱桥,桥面车行道宽9.5米，两侧防撞护栏各0.5米，拱圈上共设 20对吊杆、三个横撑、两个横梁，吊杆纵向间距5.4米，横向两拱箱间距14.0米。施工过程中，面对条件复杂，深山谷、大滑坡体、高边坡等地形难题，项目公司组织各参建单位对施工方案进行了反复研究，比选了5版施工工艺，结合施工工期、安全等因素最终确定了采用高支架组合双层大跨度贝雷桥安装施工的方案。为达到设计要求的支架地基承载力，且满足施工的稳定性，对山谷中间的滑坡体采用混凝土进行大量换填，使用混凝土607立方米，搭设支架高度53米，支架顶端与桥梁主体相连接，确保了支架的稳定性。（作者：马建军 朱绍华）
香丽高速虎跳峡地下立交形成示意图。
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