让最美的风景在路上

——迪庆公路局推进美丽公路建设纪实

● 王瑄怡

维西公路分局塔城公路驿站

香格里拉至普达措段美丽公路

一条条美丽的公路穿梭于迪庆的绿水青山间，雪山、河流、山川自然融汇于这幅高原大图景之中；一座座别具风格的休息站诉说着这一带的风土文化，公路旁葱郁的树木与点点花儿呼应着周围的醉人山色……徜徉于迪庆境内，一条条美丽公路交相呼应，都能让人感叹路与自然、人文景观和谐统一的巧妙。

党的十八大以来，迪庆公路管理局以美丽公路建设为载体，构建起“政府主导、部门联动、社会参与”的美丽公路创建大格局，将单位的职责与地方经济社会发展相结合，实现了公路部门与地方政府的紧密合作，通过建立健全公路养护体制、优化公路管养结构、延伸公路文化内涵，让美丽公路在“通行”的基础上，犹如生命的脉络，迸发出无穷的能量。

因地制宜 路景融合

“这条线路非常漂亮，沿线到处是色彩斑斓的乔木和缤纷的花卉，空气也特别清新，宽阔的柏油马路很平坦，骑行起来也特别顺畅。”10月的迪庆高原上，一些骑行爱好者在享受高原美丽秋景的同时也在感叹着尼塔二级公路配套设施的完善。每隔一段路就有一座风格各异的休息亭，旅途疲惫的司机朋友们可以停下车在亭子里休息片刻，看着亭子周围的美丽花木，旅途的疲惫也都烟消云散了。

尼塔公路于1993年6月开工建设，1998年12月竣工通车，建设标准为四级砂石路。随着国家西部大开发战略的深入实施，尼塔公路纳入通县油路改建工程，按四级油路标准改建，并于2003年12月竣工通车。通县油路工程实施后，尼塔公路通达能力大幅提升，极大改善了沿线人民群众的出行条件。但该路段临江临崖、弯急坡陡，地处金沙江干热河谷地带，植被稀少，地形地质条件复杂，防灾抗灾能力弱，雨季汛期坍塌、边坡落石等自然灾害频繁，行车通而不畅现象严重。2016年3月，在州委、州政府的积极争取下，得到了省委、省政府及国家有关部门的大力支持，尼塔公路改扩建工程成功实现开工建设，并于2017年9月顺利竣工通车。

尼塔二级公路处于三江并流核心区，有着丰富的自然景观、民族文化等旅游资源。在建设过程中，迪庆公路局改建项目指挥部主动作为，积极与州委、州政府及上级行业主管部门沟通汇报，将“绿色交通”“美丽公路”“交旅融合发展”理念充分融入项目改扩建工作中，在建设中把生态修复、绿化美化、服务区建设与工程同步实施，在有效提升公路通达能力的同时，结合公路自身特点及沿线自然景观、民风民俗实际，充分利用老路、弃土场、拆迁用地等，因路制宜、因地制宜，宜花则花、宜草则草、宜树则树，切实构造人与自然和谐共生的路域生态系统，并增加主题视觉体验、人性化服务设施、环保示范等内容，沿途建设了香格里拉汤满河、江东坡、吉仁河、其宗拱侧等具有观景、休憩功能的三级港湾停靠区；打造了香格里拉居家、水帘洞、维西塔城龙潭等三处具有观景、休憩、公厕、乡村土特产产品售卖、民俗文化体验功能的二级景观停靠区；并依托香格里拉尼西、维西塔城公路驿站形成集吃住行、游购娱于一体的旅游景观道，将沿线山川风光、民俗风情等景点有机串联起来，有效提升公路服务水平和驾乘人员出行舒适度，真正打造“人在车中坐，车在画中行”“一路一风景，一花一世界。”的美丽愿景，最终实现修一条路、造一片景、富裕一方百姓的迪庆最美公路畅想，全面提升公众出行品质。

迪庆公路局在项目建设中融入“公路+旅游”的建设理念，结合“美丽公路、生态公路”建设，因地制宜实施绿化工程，综合配套同步实施便民通道和过境公路，打造沿线服务区、观景台、候车亭等服务设施。

在香格里拉水帘洞二级景观停靠区，记者看到往来的不少过路车辆都在此停靠休息。“这里的泉水很甘甜，休息站建在这里真是太方便了。我们每次路过这里都会在这里打一些泉水带回家。”家住香格里拉市的居民李树琴说，自己的车上都会装着一个5升的空矿泉水瓶，每次经过这里都会打这里的泉水回去喝。“我们是丽江来，来这里自驾游的，路过这里感觉非常漂亮，还以为是一个景点呢。”丽江的常艳夫妇说道。

沿着尼塔二级公路一路南下，你会发现每一处的风景都不同，公路路线走向尽量与雪山、河流、山川相吻合，自然景观和人文风貌得到保留，远山的景观、山脉、河流、村落给驾乘人员良好的视觉效果。每一处的停靠区也都风格各异，偶尔会看到在停靠区的休息亭里人们坐着闲聊、休息，很惬意。

美景相伴 温暖相随

尼塔二级公路的建成通车，完善了迪庆路网结构，实现了县级二级公路的互通，提高了道路服务水平。不仅大大缩短了行车时间，也节省了道路运输成本，彻底实现了香格里拉和维西以及部分德钦乡镇、周边地区交通的无缝对接。

家住塔城镇各落村的63岁老人李世清告诉记者，1984年以前塔城没有公路，大家出行都靠走。1986年开始才有了一条土路通往维西县城。路面很窄，有的地方只能一辆车通过。2004年，有了通县三级油路，人们的生活开始好起来。2009年塔城至维西的二级油路修通了，人们出行更方便了。2017年，尼塔路也通车了，从塔城到香格里拉也只要两个多小时的车程。不管去维西还是香格里拉都是宽阔平坦的柏油路，现在各落村家家户户都买了汽车，生活也越来越好了。

尼塔二级公路的建设融入“公路+旅游”的建设理念，结合“美丽公路、生态公路”建设，因地制宜实施绿化工程，综合配套同步实施便民通道和过境公路，打造沿线服务区、观景台、候车厅等服务设施。公路的建设带动了沿线生态环境的改善，旅游业的发展以及产业结构调整，成为一条名副其实的民生路、生态路、观光路、致富路。

在尼塔二级公路启别村路段上，维西县公路局员工和常生正在负责为这条路除杂草、行道树维护、清理排水沟、路面保洁等工作。刚刚清理完边沟的他正坐在观景凉亭里休息。“现在这条路好多咯！这一路走下去路边都种有花，全线都有排水的边沟，危险的地方还布满了防护桩。”和常生喝了一口水告诉记者，自己在这个岗位已有一年多的时间，每天在这条道路上工作数小时，来往的车辆不少，现在路边都种满了树，特别是夏天太阳最烈的时候人们能在树荫下工作，比以前舒服多了。

傍晚时分，天气渐凉。一天的忙碌过后，吃过晚饭，人们沿着公路散步。“这条路真的很漂亮，一路上到处都是花，还有专门的观景凉亭，我和家人都喜欢晚饭后出来散散步。”家住启别村的蒋梅笑着说，以前因为公路上车多灰也大，从来不到路上散步，现在这里建了休息亭，有湖、花、大树、栈道，就像进了森林公园，满眼都是绿色，吃完饭就忍不住想来走一走。蒋梅说，农忙结束的闲暇时间，村里的男女老少都会到路边的“公园”里休息放松，享受温暖的时光。

美丽公路建设一直在路上

尼塔路是迪庆州在打造“美丽公路”中的一个缩影。迪庆公路局负责人介绍，美丽公路建设项目总体上要完成11大目标。按照目标迪庆公路局根据实际情况及时对美丽公路建设进行了具体化和细化：统筹安排好预防性养护、常规养护和应急保通工作，推进“舒畅”公路建设；协调好四个关系，推进“美丽公路”建设（四个关系即协调好局与州县政府的关系，以“迪庆综合环境治理工程”为契机，争取一部分政府配套资金；协调好与省公路局的关系，力争美丽公路示范单位，争取一部分补助资金；协调好下属单位的机械设备和劳动力，助推项目建设；协调好与国省干线改造建设指挥部的关系，以项目建设为依托，完成美丽公路的建设）；在公路养护站所展示公路行业文化，在公路沿线展示民族文化元素，推进“文化公路”建设；建设公路服务驿站、观景区等，推进服务公路建设，全面提高公路服务水平。

在州委、州政府的支持下，在各县（市）、乡政府的配合下，迪庆公路局2015年实施香格里拉至普达措国家公园22公里的美丽公路绿化项目，投入资金约2200余万元。该项目是第一条开展美丽公路建设的迪庆州重点旅游公路，也是迪庆州年度重点建设项目。该项目的竣工极大改善了香格里拉城区至普达措国家公园的行车环境，提高了香格里拉旅游形象，受到了州委、州政府的高度肯定。

2016年，迪庆公路局实施香德二级公路（香格里拉至岗曲河段）58公里的美丽公路绿化项目，投资1300余万元；G214线德钦飞来寺至雾农顶13公里的美丽公路绿化项目，投资400余万元；G214线奔子栏镇路段3公里的美丽公里绿化项目，投资300余万元。

2017年，实施G214线香松二级路68公里美丽公路建设项目，投资1300余万元；实施维西S226省道11公里美丽公路建设项目，投资500余万元；尼塔二级路（尼西至塔城）改造路段美丽公路完成92.8公里，投资3000余万元。