香格里拉网讯 (记者 杨勇) 1月30日,记者获悉,我州参加省十三届人大一次会议的代表共向大会提交建议29件,涉及交通基础设施建设、产业发展、生态文明、脱贫攻坚4大领域。 交通基础设施建设方面:我州代表认为,迪庆交通建设成效显著,基本改变了“行路难、行车难”的历史,但仍然存在交通总量不足、路网密度不够、道路等级不高、交通功能不完善、枢纽地位不突出,断头路多且通达能力弱,灾害频繁、公路通而不畅等问题。主要表现在,国省干线公路技术等级仍然偏低,农村公路通畅工程任务仍繁重,以旅游开发为先导的公路尚不能有效发挥作用,运输站场建设进展还较缓慢。“十三五”是迪庆交通基础设施集中建设期和快速增长期,需要继续坚持把交通基础设施建设放在突出位置,整合资源、集中力量,重点解决制约发展的瓶颈问题。 代表建议,一是支持并推动滇藏铁路(香格里拉至昌都)、滇藏高速公路(G0613)昌都至香格里拉段、滇川高速公路(G7611)西昌至香格里拉段、G214德钦至西藏盐井二级公路等互连互通重大项目前期工作,在国家“十三五”规划中期调整时作为云南省 “十三五”规划中期调整的重点项目,帮助协调国家发展改革委、交通运输部等部委,争取在国家“十三五”规划中期调整时纳入“十三五”建设规划。二是支持推进香格里拉至稻城高速公路(迪庆段)前期工作,把该项目列入省交通厅2018年重点支持项目,帮助协调国家发展改革委、交通运输部等部委,纳入国家藏区交界地区交通建设专项规划和“十三五”建设计划,争取在“十三五”时期开工建设。三是支持迪庆澜沧江江西公路、香格里拉至维西(益松至仓觉)二级公路、小中甸至金江二级公路开展前期工作,把三条公路列入省发改委、省交通厅相关建设规划并给予资金补助,争取在2018年开工建设。 产业发展方面:代表认为,目前旅游产业已成为迪庆脱贫攻坚的主产业。“三江并流”世界自然遗产是与香格里拉品牌齐名的世界知名旅游品牌,为充分发挥“三江并流”的旅游品牌效益,推进深度贫困地区脱贫攻坚进程,迪庆州委、州政府将打造“三江并流”旅游品牌作为今年迪庆开展全域旅游的重要工作,计划加快推进“三江并流”区域“公路+旅游”的全域旅游模式,请求省政府对迪庆州旅游公路环线服务基础设施建设项目给予全力支持。 在高原特色农业上,我州拟在香格里拉市金沙江沿线建设6万亩高原无公害蔬菜基地,建议省政府对香格里拉高原无公害蔬菜基地基础设施建设给予资金补助;帮助推介并引进社会资本参与香格里拉高原无公害蔬菜基地建设,带动沿线群众脱贫致富。同时,进一步加大对德钦葡萄产业的扶持力度,在德钦葡萄园区基础设施建设、德钦高原特色葡萄与葡萄酒产区树立品牌、德钦申报高原特色葡萄主产区地理标识等方面给予大力扶持。 水电方面,加快托巴水电站建设。目前,由于电站的建设进度缓慢,对维西县脱贫攻坚、库区居民生产生活等方面都有一定影响。建议省政府在4个方面给予支持:一是加快托巴水电站工程建设进度,缩短托巴水电站建设周期。二是结合当前市场实际,适度调整房屋、附属设施及装修等方面的补偿标准。三是明确全面放开二孩政策后人口自然增长及自然分户等情况处理方案。四是加大对库区贫困移民户的“短平快”项目扶持力度。 生态文明建设方面:代表建议省政府,一是加大对我州纳帕海国际重要湿地保护工作的支持力度,在相关项目、资金方面给予支持。建立纳帕海国际重要湿地生态效益补偿的长效机制,巩固目前保护工作取得的成果,并增加周边农户收入。二是帮助提升迪庆农村人居环境建设,特别是对农村垃圾的收集、清运、处理配套项目建设给予支持。三是加大对迪庆香格里拉重点生态功能区的转移支付补助力度,有效解决目前发展与保护之间存在的矛盾,激发广大群众保护生态的积极性。 脱贫攻坚方面:代表建议,国家实施将贫困人口选聘为“生态护林员”政策以来,不仅让贫困人口生计有了着落,也加大了森林保护的力度。从我州的实施情况看,该政策对迪庆生态文明建设发挥了积极作用。迪庆自然条件和地理区位特殊,全州有很多建档立卡户居住在高寒山区和二半山区,担任生态护林员意愿极为强烈。希望省政府统筹考虑迪庆脱贫攻坚及生态建设实际需要,给予资金及特殊政策支持,实现建档立卡户生态护林员的全覆盖,实现脱贫与生态建设“双赢”。 此外,维西县作为迪庆的脱贫攻坚主战场,脱贫任务十分艰巨,建议省政府加大对维西脱贫攻坚工作的基础设施、产业扶贫等方面政策和资金支持力度,确保维西县能如期实现脱贫摘帽。 |