香格里拉市“四措施”转变城区交通勤务机制

　　香格里拉网讯（记者 央金拉姆） 香格里拉直属城市交警大队结合“六城同创”要求，采取四项措施，及时转变勤务机制，提升城区交通秩序工作效能。

　　重置警力，重划警区。之前，城市交警大队下辖2个秩序中队，划分13个警务责任区，长期实践发现，此分配模式存在管理分散、指挥效率低等弊端。目前，交警大队严格按照城区道路分布，重新整合警务责任区，由过去的13个责任区压缩为6个。警力配置方面，由原来2至3名警员增至4至5名，并根据人流、车流、物流变化，加强部分路口、路段的警力部署。

　　重调勤务时间，推行“半天制”模式。由于交通管理工作的特殊性，道路管控要靠警员加班维系，这严重制约了管理效能，对此，该大队研究并推行了“半天制”勤务模式。在勤务时间的安排方面，两个中队每两天安排一个上午班和下午班；在警力安排上，严禁上岗警员无故请假，始终保持各中队95%以上的警员必须在岗在位；在时间分配上，将勤务时间分为高峰和平峰两个时段，高峰时段以疏导交通为主、平峰时段开展辖区道路违法查处，灵活处置辖区“疏导保畅”。

　　“自主化”勤务落地见效，突显个性化需求。该大队推行自主勤务，赋予各中队自主权。各中队根据辖区道路建设、交通流量、堵点乱点等情况，可自行调整警员调配。同时，按照警员个人特殊事宜，大队不再统一规定请休假时间，在保证警员重组的基础上，由中队内部自行调剂，由中队一级单位负责综合警员出勤率，使“自主化”勤务落地见效。

　　协调配合，综合治理。该大队积极落实“政府主导、部门协同、分工协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理工作机制，针对人行道停车、占道经营等违法行为进行多部门联动执法，从而提升工作效能。

　　据香格里拉直属城市交警大队相关人员介绍，自5月18日新勤务机制推行以来，大队全体执勤人员更加积极到岗履职，路面“见警率”“管事率”“查控率”切实提高，该市城区交通秩序改善明显、交通环境得到净化。