白马雪山3号隧道导洞贯通

项目施工单位庆祝导洞贯通。

香格里拉网讯 （记者 杨勇） 作为香德二级路整个工程项目的重点和难点所在，白马雪山1号、3号隧道的建设一直备受关注。11月28日上午11时28分，从项目指挥部传来好消息，经过818天的艰苦奋战，由中铁十二局承建的香德二级公路五合同段白马雪山3号隧道导洞顺利贯通。

导洞的贯通具有重要意义，将提高主洞作业面，加快主洞建设进度。按照目前工程进度计算，3号隧道全线有望于明年1月底贯通。

据了解，白马雪山1号、3号隧道海拔都在4000米以上，被交通部专家评价为国内同等海拔条件下，长度最长、环境最恶劣、地质条件最复杂、水文条件最复杂、施工难度最大的隧道工程，其中3号隧道主洞全长3951米、平行导洞3980米。3号隧道项目总工程师肖三民说：“该标段属二次招标，我公司于2013年9月进场，施工面临诸多问题，一是对原承建单位的工程建设重新进行缺陷整治；二是吸取原单位的施工教训，在确保工程进度的同时保证施工安全，该隧道地质复杂，岩石破碎易坍塌，而洞内地下水较多，施工难度在国内隧道建设中也少见；三是高原缺氧，由于技术人员和工人来自内地，要适应高海拔作业、高强度工作，对个体是严重考验，尤其是隧道内更为缺氧，只有平原的40%，这种情况还影响机器，不能完全发挥作用，施工报废率高；四是雪山冬季施工难，有时候一场大雪能把刚建好的工棚埋了，一场大风能把材料吹走，在这种低温、大风情况下，还要保证施工质量，难度可想而知。”

面对不同于平原隧道施工的难度和挑战，该项目部通过一年的探索，提出了一统一、两改变、三调整、两加强的“1232”高原隧道施工管理新模式，确保工程进度和质量。“一统一”即统一思想，全体施工人员正确认识施工的复杂性、艰难性以及该工程对迪庆的重要意义，增强全体人员的使命感、责任感，决心打赢攻坚战。“两改变”即劳务管理模式的改变、科学施工理念的改变。机械设备由项目部统一购买或租赁，材料由项目部统一供应，对工人采取“三同步”原则，即工人住房标准与项目管理人员同步、工人供暖供氧条件与项目部同步、工人工资由项目部同步发放，针对高原隧道施工特殊性，还采取了新的“三调整开挖法”，确保施工安全和进度。“三调整”，即目标调整、方案调整、要素调整。根据实际施工情况，调整每月施工进度，确保在合同期内按时完成。按照遵循客观、讲究科学、严格落实的原则，控开挖、快封闭、强支护、勤量测、早闭合、紧衬砌的隧道施工“十八字”方针，制定施工方案。把身体条件好、管理经验丰富、专业技能和责任感强的人员调整到施工一线，靠前指挥，并按照120％配置作业人员；选用适应高原的机械作业，减轻人工劳动强度。“两加强”，即加强安全质量管理、加强施工进度管理。

项目经理帅建兵说，虽然后续主洞施工任务依然艰巨，但我们已经攻克了高海拔特长软弱围岩隧道施工这一难题，打通了导洞，增加了作业面，根据合同规定2016年2月29日完成3号隧道，按照目前工程进度计算，3号隧道建设有望于明年1月底提前完成。