幸福路在羊拉延伸

● 余富全 安永鸿 江初

没有到过羊拉的人，根本无法想象羊拉的山有多高，沟有多深？

翻开云南省地图，像一只鸡似的云南行政区划图里，德钦县羊拉乡位于鸡尾巴尖，被称为云南“北极”。而打开德钦县地图，羊拉乡政府所在地甲功村到羊拉村，直线距离不足40公里。

在甲功村的街道旁，羊拉乡党委书记立青农布指着东北边一个山头说：“过了那座山便是羊拉村了。”远远望去，曲曲弯弯的公路像一根羊肠，盘旋着绕到山头。

“也不远嘛!”我们嘀咕着。立青农布说：“到羊拉村72公里，大概需要3个半小时。过了甲功村，都是毛路，而且路只够走一辆大车。”

“要是几年前，来羊拉村，从甲功需要走两天的时间。”经过4小时的颠簸到达羊拉村委会时，村党总支书记仁巴说。

修路，一直是羊拉干部群众心中的一个结，也是州、县、乡各级党委政府努力的方向。早在上世纪九十年代，修通了从国道214线白茫雪山段到奔子栏镇叶日村的公路，虽是毛路，但羊拉群众不用再翻越甲午雪山，而直接到金沙江畔。

说起这条路，当年曾经到过羊拉采访的本报记者心有余悸。他说，哪叫什么路啊？山陡路窄，特别是冬天，白茫雪山冰雪封冻，路上结冰几尺深。为了通路，养路工人和羊拉群众硬是用斧子砍出能够通行一张车的冰沟。到羊拉乡深入村民小组，都靠骑马徒步。

在羊拉乡干部群众当中流传着一句话：“进去的人不想出来，出来的人不想进去”，说的是羊拉路难行，进去后不愿再出来，而出来的人想进去，也要几经周折。羊拉村幼儿园的尼玛老师风趣地说：“我来羊拉村教书，就把家安在这里了”。尼玛是甲功村委会鲁农村民小组人，离羊拉村110多公里。“没通公路前来回要四五天时间。现在路修通了，只需三四个小时，已经很方便了。”尼玛说。

羊拉的公路建设是从新世纪开始的。当时为了实现全州乡镇政府所在地通公路的目标，州和德钦县，投入资金和技术，经四川省得荣县瓦卡镇（德钦县奔子栏镇对岸），修建曲宗桥，沿金沙江西岸，穿过千沟万壑，到达羊拉乡政府。

与此同时，世居在“牦牛角”山脚下的羊拉村（羊拉，藏语意为牦牛角），正酝酿着一场惊天动地梦想。他们在上级党委政府的支持下，自力更生，修一条连接四川省得荣县道，经西藏芒康县境，架江桥到村里的公路，公路全长37公里。2001年，该村发动18个村民小组278名壮劳动力，打响了与崇山峻岭抗争之战。据统计，在3年的时间里，羊拉村投工投劳48000多个工时，用自己的双手，劈开了18.8公里的山路。

修通从羊拉乡政府到羊拉村的公路，沿线的村庄都受益。乡党委政府正谋划着一个更为长远的规划。2004年，从甲功村到羊拉村的公路正式开工，这条70多公里的路足足修了5年。乡人大主席团主席尼玛当年在沿路的茂顶村委会工作，他说：“部分村组和自然村的公路还是发扬了‘老羊拉精神’。”

2014年，从金沙江曲宗桥到羊拉乡政府所在地的油路修通，极大地缩短了羊拉人的出行时间。羊拉乡党委书记立青农布介绍，现在羊拉乡的村委会所在地都通了公路，极大方便了群众出行。但公路等级差仍然制约着羊拉发展。“一吨400多元的水泥，运到羊拉村要1000元左右。”立青农布说。目前从甲功村到羊拉村的70多公里路正在加宽改造。

站在山顶回望，山腰上一条条飘带似的公路弯弯曲曲连接着沟底有绿色的村落，这些“飘带”就是羊拉人民的幸福路！