中国造出世界最快高寒动车组 时速达350公里

由中国北车长客股份公司独家特供的哈大高铁高寒动车组CRH380B型即将具备运营条件。

记者中国北车股份有限公司获悉，目前世界上设计时速最高的高寒动车组——CRH380B型动车组将完成试验。这些动车组将用于哈(尔滨)大(连)高铁。

CRH380B型动车组由中国北车长客股份公司生产，全长201米，设计时速350公里，耐受温度为零下40摄氏度。长客股份公司是哈大高铁的唯一车辆提供者，将提供40列价值达80亿元的CRH380B型高寒动车组。5月底，CRH380B型高寒动车组完成在郑西高铁的型式试验。

中国北车长春CRH380B生产车间　工人用气动设备将巨大的车体挪动到下一生产环节。（图片来源：新京报）

目前世界上仅有运行于北欧和俄罗斯的三条高寒高铁。这三条线路最长不到700公里；即便是运行速度最高的莫斯科到圣彼得堡的“游隼号”高寒高铁，其以250公里的最高时速运行的持续时间也不到20分钟。

中国北车长春CRH380B生产车间　长春轨道客车生产基地总装车间，流水线作业赶制京沪高铁动车CRH380B，这里可以容纳76节车厢同时进行组装。（图片来源：新京报）

根据哈大高铁沿线最近30年的气象记录，最近30年来这一地区的最低气温纪录是零下37.3度。因此，长客股份公司高寒高铁攻关团队将CRH380B型高寒动车组的适应最低气温锁定在零下40度。

中国北车长春CRH380B生产车间　车厢底部，工人们正安装线缆。动车制造过程实行严格的质量管理措施，每个工序、环节、零件都是实名制。（图片来源：新京报）

长客公司总工程师赵明花表示，尽管高寒动车组的研制方向为哈大高寒高铁，但由于其具备零下40度到零上40度之间的运行能力，使得CRH380B型高寒动车组也是中国目前唯一能从哈尔滨直抵深圳、贯穿南北的高速动车组。（新华网 记者 齐中熙）