云南3年内消除南北通道“卡脖子”

　　日前召开的“云南省南北高速公路大通道建设指挥部办公室第三次办公会”显示：今年内我省将开工建设待补—功山等3条高速公路，预计在2015年底建成通车，届时水富—昆明—富宁南北高速公路大通道中的“卡脖子”路段将得到消除。

　　南北高速公路大通道北起昭通市水富县，南至文山州富宁县罗村口，是云南省干线公路网规划中“七出省”通道的重要组成部分，也是G85渝昆国家高速公路网中的一部分。在本次会议上，省交通运输厅副厅长陈学刚要求，各成员单位加强组织领导，提前就征地拆迁工作做好准备和部署;项目所在地政府要提前做好征地拆迁管理工作，严格控制沿线村民私搭乱建行为增加征地拆迁费用。

　　目前，云南北上川渝，东进桂约，南下东盟的高速公路通道已经基本成形，但因少数路段不是高速公路，易造成阻塞，成为云南通江达海的瓶颈路段。为此，省政府成立了以刘平副省长任指挥长的南北高速公路大通道建设指挥部。

　　水富—昆明—富宁南北高速公路规划全长1100公里，现已建成高速公路714公里。其中，北通道路段，即昆明—水富全长559公里，该路段将涉及麻柳湾—昭通、昭通—会泽，待补—功山3条高速公路的建设，并计划分别于今年8月、10月、12月开工，2014年—2015年陆续竣工。目前，这3条高速公路建设项目指挥部已完成组建工作，并对项目前期工作和开工建设进行了安排部署。而东南通道段，即昆明—富宁全长541公里，现正在建设的石锁高速公路总里程107公里。

　　目前，昆明、曲靖、昭通等涉及上述3条高速公路的各级政府，正加紧前期的资料报批工作，争取在4月底之前全部完。

　　陈学刚表示，南北大道项目完成后，将加快云南融入成渝经济带、长江经济带提供支撑，为云南省通江达海、融入广西北部湾经济区和广东珠三角经济带，吸纳珠三角沿海地区产业转移，促进云南全方位开放创造更加便利的条件，带来新的发展希望。同时，也将为乌蒙山区扶贫攻坚提供有力保障。(昆明日报  记者廖兴阳)