成都公交车燃烧事件极危重伤员增至6人

成都公交车燃烧事件极危重伤员增至6人
10名遇难者和70名伤员身份确认

图表：成都公交车燃烧事故25人死亡 ？76人受伤 新华社发

　　新华网成都６月６日电（记者肖林　黄毅）成都市卫生局副局长沈传勇６日下午说，成都公交车燃烧事件的７６名伤员中，目前除２０名危重伤员外，其余５４名伤员病情稳定、２人出院，但其中的极危重伤员人数由５日的４人增加到目前的６人。目前在医院的７４名伤员共有７０人身份得到明确。

　　沈传勇说，７６名伤员中，５日３人出院，但其中１名背部皮肤擦伤治疗后出院的伤员，５日深夜因感不适再度返回医院治疗，目前在医院的伤员共有７４人。

　　据介绍，截至６日８时，２０名危重病人均在ＩＣＵ和重症病房抢救，其中１２名进行气管切开手术；６名极危重病员烧伤面积均在９５％左右，生命体征极不平稳。成都市第二人民医院收治的１名特重伤员５日晚呼吸、心跳停止两次，经全力抢救，目前病情暂时稳定，但仍处于生命危险阶段。

　　沈传勇说，７４名仍在医院治疗的伤员中，只有４人身份未明确，其中２名是极危重伤员、２名是聋哑人。

　　成都市民政局副局长陈翔军说，在遇难者遗体被严重烧毁、失去辨认条件的情况下，有关部门通过ＤＮＡ比对，截至６日下午１４时，已确认１０名遇难者身份。有关部门正在通知家属到成都市公安局办理手续。

　　陈翔军说，经成都市公安局法医鉴定，遇难的２５人中，男性１０人，女性１５人。公安部门提取了遇难人员ＤＮＡ样本，成都市民政局和公安局向社会公布了遇难者亲属提取ＤＮＡ血清样本进行比对的地址和联系方式。

　　鉴于事故成因复杂，来自国家质检总局、北京汽车研究所、公安部天津消防研究所等部门的９名技术专家已赶赴成都。省内外专家正抓紧对导致事故的直接原因进行调查取证。

　　成都市交委主任胡庆汉（左一）在新闻发布会上接受记者采访。成都市交委主任胡庆汉在6月5日深夜至6日凌晨的举行的新闻发布会上接受媒体采访时说，事故结论需要调查组调查论证。胡庆汉说：“我可以告诉大家的是，一是没有发现有明显的油漏在地面的现象；二是事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；三是油箱里还有１０７升柴油，剩余的柴油和它加油的状况、加油后运行的里程、需要的油耗数字是吻合的。换一种说法，发生的燃烧事故里应该说是没有公交车油箱里的油。”新华社发

　　成都市交委主任胡庆汉６日下午就社会关注的事故车辆安全检查情况、逃生设备的配置、驾驶员情况，向新闻媒体作了通报。

　　胡庆汉说，事故车辆车牌号为川Ａ４９５６７，是配备雷诺柴油发动机的“蜀都牌”公交车。该型号车报废条件为使用１０年或行驶５０万公里。该车于２００５年２月投入营运，目前运行２６．８万公里。

　　６月５日８时许，成都市公交集团北星巴士有限公司９路川Ａ４９５６７公交车由成都天回镇出发，开往火车北站，途经川陕路三环路进城方向下桥处突然发生燃烧，造成２５人遇难、７６人受伤。（来源：新华网）