严打司机违法偷逃通行费 云南主要收费站将设公安执勤点

安装摄像头装置 使用液压千斤顶 7种逃费伎俩被“晒”

高速公路逃费伎俩颇多 记者 刘普礼 摄

不法分子散发小广告招揽“倒卡”生意 供图

为获取高额利润，一些违法司机千方百计采取倒卡、换牌、垫钢板、撬秤、使用假轴、液压千斤顶等逃费手段，有的甚至用上了摄像装置等高科技。不过，他们的这些伎俩都逃不过收费人员和收费稽查人员的“火眼金睛”。今年3月20日，保山管理处查获一起利用摄像装置协助使用液压千斤顶逃交通通行费的案件。

用高科技逃费

2009年3月20日10时40分左右，一辆红色4轴货车从大保公路板桥收费站出口时，在多次过秤后值班内保发现该车情况十分异常，仔细查看后发现驾驶室上方装有一台显示器，立即将情况上报了监控中心。监控中心及时通知了征费稽查科人员赶到现场，对该车展开了全面仔细的检查，发现该车后两轴车轮之间上方装有一台微型摄像头。过秤时，驾驶人员通过观看安装在驾驶室上方的显示屏，不需要人工下车指挥，就可利用摄像装置协助使用液压千斤顶进行逃费，整个过程由驾驶员一人在车上进行操作完成。最终，这名驾驶员被勒令拆除摄像装置和液压千斤顶，并接受相关处罚。

倒卡方式曝光

倒卡偷逃通行费其实质是指载重货车直接或通过中间人相互交换IC通行卡，或者同时交换IC通行卡以及车辆号牌，致使IC通行卡中记录的行驶里程小于实际行驶里程，而实现总体少交、逃交车辆通行费的目的。具有代表性的有团伙组织倒卡偷逃通行费包括：同型空载与重载车换牌倒卡、同型重载车倒卡、同型无牌空载与重载车倒卡、单车循环留置倒卡、载重拖挂货车卸货倒卡、同型车分货换牌倒卡等形式。

据查，昆明至保山段、昆明至磨黑段高速公路沿线现已形成了大批专门从事“倒卖IC通行卡”的犯罪团伙，他们肆无忌惮地通过散发各种“换卡名片”招揽“生意”，购置“倒卖卡”专用车辆、修建便道搭接高速公路、任意拆除高速公路沿线的安全防护设施使“倒卖IC通行卡车辆”逃离高速公路。同型空载与重载车换牌倒卡是指两辆车型、颜色、外观相同的空载和重载货车通过调换车辆牌照和通行卡偷逃车辆通行费：甲车（重载）从A站入站领a卡驶往Z站，乙车（空载）从距离Z站最近的Y站进站领y卡同向驶往Z站，两车在Y站与Z站之间相互调换车辆牌照和所持通行卡后，甲车持y卡挂原乙车牌照从Z站驶出，交纳Y站至Z站路段的车辆通行费，逃去A站至Y站路段的车辆通行费；而乙车则持a卡挂原甲车牌照从Z站驶出，交纳A站至Z站路段的车辆通行费，由于乙车是空车，其所交纳的车辆通行费远比甲车（重载车）从A站至Z站路段需交纳的车辆通行费少，以此达到配合逃费的目的。

其他五大伎俩

载重货车使用盗窃、伪造的军警车号牌或使用出租、出借的军警车号牌，冒充军警运输车辆偷逃通行费。由于受到车辆归属以及行政执法权限的限制，有关部门很难按规定对此类车辆进行查处。

垫钢板，载重货车利用夜间视线不好或集合成车队通过计重收费车道时，在车辆多、收费人员无法顾及的情况下，通过在秤台上垫钢板来减轻车辆实际承载重量。

提轴，载重货车通过计重地磅时利用三联轴或双联轴的浮动轴或将某轴上加装千斤顶，在出口时使用浮动轴升降改变通过称重设备轮胎不同着地承载方式，大幅减轻车辆承载实际重量。

冲秤，载重货车前轴中心进入计重地磅边沿时停车，猛加油门，待车辆怠速达到高速后突然放开刹车，车辆前轴从秤台上掠过后，急点刹车造成重心前移后汽车后轴依次通过秤台，改变车辆重心和前后轴重量分布。

电子干扰，载重货车驾驶员通过随车携带的电子干扰设备，释放干扰电子波造成计重电子系统不能正常工作或者使其秤量精度下降，以达到逃漏通行费的目的。

扰乱货运秩序

对此，社会各界呼吁：驾驶员偷逃通行费不仅造成公路收费大量流失、干扰正常收费秩序，还扰乱货运市场、造成运价混乱低迷，实在是害人又害己。

基于有偷逃通行费后所获取的高额非法经济回报作支撑，不法分子恶意将货运价格压至正常运营成本价之下，使得守法运输业户无法与其竞争。在这种情况下，为了寻求生存，守法运输业户纷纷仿效各种方式偷逃通行费，由此推动形成了货运市场的恶性竞争，严重扭曲了市场竞争环境，扰乱了货运市场经济秩序。（来源：春城晚报）

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