昆明公交车管住大嗓门 8成公交车装间歇开关

　　最近几天，细心的市民发现，昆明街头的公交车似乎没有以前“吵”了，以前动不动就长摁喇叭催促车辆或行人的公交车忽然变得安静了。这是怎么回事？记者昨天采访得知，目前，昆明8成以上的公交车已经装上喇叭间歇开关，每次摁喇叭只会响0.5秒，15秒后才能摁响第二次。

　　8成公交车已装间歇开关

　　前几天，市民陈先生遭遇了一起让他哭笑不得的交通事故：当他为避让前面一辆突然刹车的轿车突然打方向时，他的车被一辆从后面开上来的公交车撞坏倒车镜。公交车司机一脸无奈地说，因为公交车上的喇叭按不响，没能及时提醒前方车辆，才导致这起小事故。公交车喇叭为什么不响了？原来，为了减少噪声污染，昆明公交集团从去年底开始就禁止公交司机在城市行车过程中鸣笛，甚至拆除了部分公交车的喇叭线，“当时公交司机一下车就大声抱怨‘又是喇叭不响闯的祸’，原来头一天，就有司机因为同样的原因发生了交通事故。”陈先生说，禁止公交司机长鸣笛是好事，但把喇叭线拆了未免有些矫枉过正，毕竟昆明城里车多人多，完全不用喇叭还是不行。

　　“那是去年12月部分车队采取的方法。”相关人员透露，为了尽快矫正公交司机长鸣笛的坏习惯，确实有部分线路把公交车的喇叭线切断了。这样做有一定道理，因为当驾驶人遇到状况时，通常第一反应都是摁喇叭，只有当鸣笛没有用时，才会去踩刹车，相比起来，如果没有喇叭，司机们养成习惯一遇状况就踩刹车的话，安全系数会更高一些。

　　当然，完全没有喇叭是行不通的，因此公交集团已经开始为全公司3000多辆公交车安装喇叭间歇开关，并规定在市内驾车时尽量不要鸣笛，目前已经有超过80%的公交车安装了喇叭间歇开关。

　　公交规定长摁喇叭是陋习

　　据了解，从今年1月1日起，公交集团提出了公交司机需要杜绝的“八项陋习”，其中就包括长鸣笛、无理由鸣笛、司机见面鸣笛打招呼一项。

　　2008年底公交集团就开始宣传和整治八项陋习，一线驾驶员还签名承诺不长鸣笛。自从装上了喇叭间歇开关后，再加上公司要求公交司机在经过闹市区时，尽量不要鸣笛的要求，这项陋习势必会有大改观。另外，公交集团各分公司还自己制定了相应的处理办法，对依旧鸣笛催促的司机进行待岗、停发奖金等处罚。

　　■ 新闻链接

　　2009年1月1日起，机动车禁止在昆明市二环路以内鸣笛（特种车辆在执行消防、救护、工程抢险、公安警备等任务时除外）。在禁鸣区域，遇到紧急情况需要鸣笛时，一次鸣笛时间不得超过0.5秒，连续鸣笛不得超过3次，严禁车辆长鸣喇叭，违反将根据相关法律、法规对驾驶员处以100元罚款。（来源：春城晚报）