本报讯（记者 石显尧） 9月7日，在迪庆藏族自治州成立60周年庆典即将到来之际。伴随着施工车辆及机械从“霍迭喀”隧道顺利驶出，位于雪山腰部的香稻公路控制性工程——“霍迭喀”隧道顺利贯通，为香稻公路早日建成通车奠定了坚实基础。

据悉，香稻公路“霍迭喀”隧道地质复杂，施工难度最大、施工条件最艰巨、施工环境最恶劣，工程全长2.064公里，项目总投资21771.1276万元。隧道进口海拔4278米，出口海拔4300米，是目前云南省海拔最高的隧道，也是香稻公路的主要控制性工程。据项目施工方核工业华东工程集团公司相关人员介绍，项目自2016年春节后正式开工建设以来，隧道工程合同段紧紧围绕指挥部的总体安排部署，超前谋划，统筹安排，精心组织，克服高寒、缺氧，地质复杂，施工条件、施工环境极其恶劣等因素，采取“单洞双向掘进”的施工方式，坚持质量、安全、进度并重，全力克服施工过程中的种种不利条件，夜以继日加油干。通过大家的共同努力，9月7日隧道顺利贯通，并实现了零伤亡安全生产的总目标，隧道工程预计11月30日全面完工，较合同工期提前5个月。

香格里拉至稻城（香格里拉段）公路，起于香格里拉市建塘镇，途经格咱乡、霍迭喀垭口，止于四川省稻城县S216线稻城至东义公路的日瓦桥，全长137.52公里，是香格里拉市境内的一条主要经济干线，也是迪庆州境内北部连接四川省的主要出口通道，是香格里拉市与邻县稻城县之间唯一便捷的公路通道，也是东部藏区滇、川、藏三省交通网络主要干线的重要补充通道，同时具有巩固边防、稳定藏区，进行省际政治、经济、文化交流的重要作用。香稻公路分三期施工建设，第一期为香格里拉城区至铺上段，修建长度为45公里，项目于2013年12月16日正式开工建设，目前已投入使用；第二期为浪都至日瓦桥段，修建长度13公里，目前已投入使用；第三期为铺上至浪都段，于2015年10月26日开工建设，目前已完成工程总量的80%。香稻公路的建设对香格里拉市打造 “一干三环六通道”的交通蓝图，实现“大香格里拉”目标意义非凡。

当日，香格里拉市政府负责人出席隧道贯通仪式，宣布香稻公路“霍迭喀”隧道工程掌子面实现安全顺利贯通，并与项目建设指挥部、协调指挥部、项目设计、项目监理、第三方检测及施工单位负责人座谈，就全面加快推进香稻公路工程建设作安排部署。