揭秘攀登梅里雪山失利原因

下撤到物资中转站西当村。

“一是气候的原因。山上的气候变幻无常，不是刮风，就是降雪，尤其是风雪天气，对登山队员前进带来不少困难，威胁很大。有时连续四、五天降雪，积雪深度超过一米，加上云雾弥漫，能见度低，队员们在四、五十公分厚的冰雪中行走，每前进迈进一步都要小心翼翼，其艰难程度可想而知。山脊两侧坡度陡峭，流雪、雪崩、冰崩频繁。气候恶劣，雨雪不断。作为一个登山家，登山爱好者，他们懂得这样的天气不适应行军，只有等待天气好转。而登山合同规定的时间要临近，不允许无限期拖下去，等到天气好转后再去登。气候多变，不是雪就是雨，几上几下，反复折腾，队员体力消耗太大。二是地形复杂。1989年选择的攀登路线在梅里雪山主峰卡瓦格博峰北侧，称斯农路线。在海拔3800米处设大本营，离到达主峰之间有6条冰川。为了穿越复杂的地形，从一号营地到六号冰川，中日双方队员进行了多次侦察。有时碰到大雾天气，冷风卷着雪粒打在队员脸上，睁不开双眼。雪深过膝盖，上山时留下的脚印，返回时又被积雪覆盖，只有重新寻找开辟新路。复杂的地形，风化的土石，密布的冰裂缝，不仅给攀登增加了难度，还威胁到队员的生命安全。中日双方都感到继续向上攀登难度越来越大。日方攀登队长横山给我说：王先生，从几次侦察看，我无法再发布攀登的命令了。他征求我的意见，怎么办好？我说，只有这样做，下撤。我向仓智建议下撤，他也同意我的意见。第三，中日双方合同规定的时间有限，不能影响日方队员回国。日本朋友在国内各自有工作岗位，他们是利用假期来参加登山活动。如果延长时间，就要超假，所以必须按时回国。参加这次攀登的运动员队伍，技术力量强，队员素质都很好。中国登山协会组织派出的的队伍中，有参加过1988年攀登珠峰的队员，有7000米高度攀登经历的。云南第一次参加这次登山活动，派出的人员年轻，体力好，热情高。日本朋友中也有曾经攀登过珠峰的。总之，这支队伍的身体、技术素质是不错的。我相信他们的侦察结果，考虑了各种因素，最后同意他们下撤。终止此次攀登，大家都感到遗憾，“无颜见江东父老”。我想登顶是大家共同的心愿，但要在确保人员生命安全的基础上，安全第一，其次才是登顶，绝不去冒险。这是我们这次登山的宗旨。从山上汇报的情况看，当时天气预报，11月8日可能出现7天的好天气，队员们高兴了一阵子，以为机会到了。我认为，如果利用好天气，找出一条可行的攀登线路，登顶还是有希望的。但到16日，老天突然变脸，又是雨雪交加。据侦察人员从山上传来的消息，刚修好的道路又盖上了一层积雪，路面已辨认不清，无法前进。我相信侦察人员的判断，也相信他们并非怯懦，对困难束手无策，他们可以冒着生命危险穿越三号冰川、四号冰川。但多年登山的实践告诉我，靠侥幸心理去登山是盲目的，不允许的，不能用人的生命当儿戏下赌注。我对山上的队员讲，中日双方为找到一条安全的登山线路已尽到了责任，该做的都努力去做了。这是我对这次下撤作出的结论。”

“这次攀登失利，首先是交通不畅。因连降大雨，从德钦县城到斯农的乡村公路有20多处塌方，有的地方出现滑坡，食物、登山器材、装备等物资未能及时运到山上，虽然县里组织人员抢修，恢复了通车，但时间耽误了，对登山活动的进程已造成影响。其二，山形复杂雪崩频繁。我先后三次（65年、75年和88年）上过珠峰，相比之下，这里的地质结构更复杂，土石疏松，冰川的破碎程度，雪崩频率比珠峰突出，由于坡度太陡，起点低，海拔高度相对高差大。在珠峰，大本营一般建在5000多米高度的雪线以上，地势相对平缓，而在梅里雪山，大本营只能建在3000多公尺的地方，且出门就爬坡。攀登难度不言而喻。在谈及登山失利的原因时，王振华教练避开中日双方在进退问题上的分歧和争议，侦察过程中的麻庳、疏忽，对攀登卡瓦格博峰难度的估计不足等敏感话题。王教练多年和媒体打交道，懂得舆论的影响力。他知道“家丑不可外场”，“内外有别”，什么该说，什么不能说。不过，在介绍登山失利的过程时，他还是无意中透露了一些真情，比如，内心深处不主张队员不顾危险去硬拼，去冒险，担心出现人员伤亡，反复强调在保障生命安全前提下去攀登。王振华是第一个提出攀登梅里雪山难度超过珠峰的人。”

1990年，中日双方签订第二次联合攀登梅里雪山的协议，壮志未酬的王振华教练，又向中国登山队提出，再次率队前往，得到的回答是，你是高级教练，像梅里这样的山不必亲自去。一年以后，发生了震惊世界的梅里山难。王振华阴差阳错躲过了一劫幸免于难。（和吉昌 文／图）

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