上图为小朱研发的太阳能汽车。 “我从小特别喜欢汽车,读初中时就梦想造一辆汽车。”如今,象山技工学校19岁高二学生朱振霖的美梦终于成真。他花1.5万元钱,自行研制出一辆太阳能汽车:不需气、不需油,每天晒晒太阳,能开70公里。 太阳能汽车颇“给力” 小朱家住象山泗洲头镇横埕村。前天,笔者在他家中看到了这辆太阳能汽车。该车虽然外壳、玻璃等还未安装,但已“初具规模”。 据悉,这辆“自动档”太阳能汽车长3.2米、宽1.4米、高1.4米,油门、刹车、方向盘、转向灯、后视镜等一应俱全,车顶、引擎盖及后备箱上安装着22块太阳能电板,后备箱内安置着6只12v的蓄电池。 “太阳能电板将太阳能转变成电能,充存在蓄电池中,再通过控制器,控制电机运转。”小朱说,该车电机功率1千瓦,车架用方形钢管焊接而成,车重约400公斤,最高时速达40公里。晴天光照4小时,6只蓄电池充满电后,车子可行驶70公里。如果没有光照,蓄电池也可用家用电来充。 车子性能如何?笔者试驾了一回:一脚油门踩下,动力很强劲,加速也很快,即使在凹凸不平的缓坡路也游刃有余。 梦想照进现实里 据悉,前年,小朱考进象山技工学校汽修班。1年多高中生涯,爱动手、爱发明的他已先后发明多项专利产品,如门窗自动防盗系统、汽车自动变光系统等。 多次发明成功,激发了小朱从小的造车梦想。去年5月,他开始大量查阅造车资料,尝试设计草稿。经过与学校老师反复论证、修改,几个月后,小朱设计出一辆太阳能电动汽车的草图。随后,他又奔赴宁波、广州等地的汽配城,选购造车零配件。 小朱告诉笔者,这辆车的零件有1万多个,购买费用1.5万元。除了电机、电池、仪表等部件由厂家特制外,大部分部件都是他用铁锤敲打焊接加工而成。 “真正动手造车,才知道有多复杂。”因为缺少专业知识和专业工具,汽车零部件的安装和调试,成了小朱最大的难题:后刹车部件安装不到位,导致刹车失灵;太阳能电板块数不够,蓄电能力达不到要求;四轮定位不准,车子飘行,方向把不稳……经过一次次尝试,一点点改进,小朱逐项攻克难关。 今年年初,小朱的太阳能汽车终于成功“面世”。“看到我的车第一次在太阳下跑动时,我心里有一种说不出的感觉。”小朱告诉笔者。 希望有企业合作开发 小朱表示,虽然他成功造出太阳能汽车,但该车还不够完美,他将进一步改进。 “我想把它打造成国内性能最完美、自动化设备最多的太阳能汽车,”小朱说,“最近,我正在设计研发自动刹车系统和太阳跟踪仪,目前设计方案基本有了。以后,我会把先前研发的自动防盗系统、自动变光系统等,全部应用到这辆车上。”同时,他希望国内的汽车企业能与他一起,合作开发太阳能汽车。(中新网 沈孙晖 吕茂盛) |