亲密接触非洲神秘彪悍族群——狮子最害怕的马赛人

到了这个时候，我才真正注意了我们的车和司机，车是日本原装的丰田四驱越野面包车，烧柴油，动力好，避震好，虽然路很烂，但是坐在车里感觉不是太颠，车顶还被改装成可敞开的，可以打开让游客站起来看外面的景观，特别是好观赏野生动物，我们从内罗毕机场上了这个车开始，我就在观察这个顶怎么打开，等到到了那库鲁国家公园，司机把车顶打开，才发现站起来十分方便，周围还包了一圈软的海绵和人造革。第二天进了马赛景区，由于野生动物和自然景观实在是太漂亮了，我不停的拍，很快就把电池拍干了，后来同车的朋友发现一个细节，车上还有电源转换器，乘客可以在车上插220伏的充电器给手机或者照相机充电，我问过导游，这个车大概要多少钱，他说这种车一般都是买二手车来改装的，折合人民币5五万元左右，这个车在国内好像不多见，要是我们的旅游景区也多搞这种车让游客坐着观光就好了。这个车不仅是这些人性化的设计，更重要的还是它的越野性能好，我们进入马赛的路很烂，进入动物保护区里面以后就更艰险了，很多时候没有路，车直接在山上开，追着动物走，有时候看见很深的沟，照样能过去。

司机戴维是三个车的头，据说是车队长，他的屁股特别大，还特别翘，是非洲黑人独有的款式，那种大和翘在我没有见过之前完全不能想象。我们经常看见很多黑人的女人，屁股突兀的鼓出来，翘起来，很特别。但是像戴维这样男人的屁股也那么大那么翘还是不多。他的车开的很好，很沉着冷静的样子，有点酷，不时会简单的和我们交谈，有时候还会讲一两个简单的中文单词，可能是中国客人拉的多了。那天进去那库鲁的时候，过一条沟，桥已经被洪水冲毁了，一辆老外的大客车过不去，我们直接从桥边的便道抄过去了，几个马赛人在那里修路，导游给了他们100先令，大家打个招呼就走了，看上去很默契。后来我们出马赛的时候，遇到一段路很泥泞，前面一个轿车陷住了，挡在路中间，戴维停下车下来看了一下，没法过去，旁边有一条便道可以绕过去，这时走过来几个马赛人，不准我们的车走便道，戴维就和他们交涉给了他们一些钱，然后就从旁边绕过去了，那是那天离开马赛路上最艰险的一刻。

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