古镇老站

一个月前，听朋友说，家乡的火车站停止客运业务了，我的心里不由荡起一缕若有所失的惆怅。

小站始建于1901年。走过百余年沧桑岁月的老站，曾是家乡人通往外面世界的窗口，也是开启诗和远方的通道，更是古镇的骄傲。小站曾经一天之内有许多次列车停靠，这里聚集了周边的各类人员，每天迎来送往四面八方的客人，让古镇及周边的人们享受到便利的出行，是古镇最繁华和热闹的地方。

只是，近些年来，由于全国铁路不断提速，绿皮火车结束了它的高光年代，小站已不再适应社会的发展。古镇与省城接壤，镇上有许多在省城工作的人，最后只有早、晚两趟通勤车停靠了。曾经坐通勤车的人极多，可谓一座难求，车厢内狭长的过道，以及车厢与车厢相连处也都站满了人，想从一节车厢去往另一节车厢，要从摩肩接踵的人中间侧身穿行。但随着省城公交车的接通和私家车的增多，加之火车要在规定的时间乘车等存在诸多不便，出行优先选择火车的局面被打破。到后来，乘车的人已寥寥无几，每节车厢内都空旷不已，我最后坐的两次，整节车厢内不足十人。

承载了家乡百余年的记忆的小站，给家乡人留下了各自不同的美好回忆，我也不例外。

小时候，最盼着母亲能带我坐火车去省城逛公园，或者去两百公里以外的姥姥家串门。我喜欢站在站台上等待冒着蘑菇状白烟的火车的出现，喜欢一路上听着火车“咔嚓、咔嚓”的声音，喜欢看窗外不断变换的画面，那种新奇的感觉让我感到特别的快乐和幸福。

后来，我到了另外的城市读书。寒来暑往，我坐上火车独自远行，那两条无限延伸的铁轨载着我的青春和梦想，陪着我走过了青葱岁月。

我和小站交集最多的是人到中年以后，忽然从一份安逸的工作中下岗了，四处求职碰壁后，我自己开了一家小店。小店要三天两头去省城进货，那时的我，总是两只手提满包裹，奔走在进站、等车、出站的人流中间，夏日热得汗流浃背，冬日冻得瑟瑟发抖，小站目睹了我的艰辛与窘迫。

后来，女儿考上了外地的重点中学，我开始了坐着火车的陪读生活，每天早起晚归，两头见不到太阳，但心里充满了希望，那种累并快乐的心情，我想只有小站最懂。再后来，女儿顺利地考上了一所南方院校，毕业后留在南方工作，小站成了我心心念念的地方，每次依依不舍地送她离开，又满怀喜悦地迎接她回来，小站像亲人，如知己，给我陪伴和抚慰。

如今，小站通勤车也停运了，只剩下货运业务，曾经熙熙攘攘、人流穿梭的百年老站，如今候车室内空荡荡的，人潮涌动的检票口大门紧锁，让人感到落寞和感伤。

不过，站前广场依旧热闹非凡，跳广场舞的、吹拉弹唱的，摆摊卖各种小吃的，烟火味十足，让人感到盛世繁华下的国泰民安。而作为这里的不二主角——小站，却像一位为古镇立下了汗马功劳的将军，已经完成了历史重任，老来解甲归隐，做了一位从容的看客，不露声色地注视着家乡日新月异的变化。

古镇老站，是家乡最亮的一枚胎记，是珍藏在家乡人心中一部温馨的老电影，总在不经意间穿越时空来到你面前：绿皮火车伴随着悠扬的汽笛声缓缓驶入车站，露天站台上人潮涌动，旅客脚步匆匆，出站口满是接站的人……而你也在其中奔走，不知不觉间就走过了半生岁月。古镇老站，太多经典的画面，定格成心中永远的怀念。