深情的桥梁

在我们香格里拉市的繁华大街长征大道上，坐落着两座桥梁，一座叫做龙潭河桥，一座叫做纳赤河桥。桥的名字是1958年丽（江）中（甸）公路建成通车时命名的，但之后很少听见有人叫这两座桥的名字。也许无论是龙潭河，还是纳赤河，到了下游便汇成了一条河吧？还是以后在这两条河上又建起了别的新桥梁，而使用这两桥的名字，反倒不便于区分的缘故吧？所以从小我记得人们叫龙潭河桥为县医院大桥，叫纳赤河桥为老州大桥。

从现在看来，把龙潭河桥叫做“县医院大桥”，倒还情有可原，因为这座桥距当时的县医院很近。而把纳赤河桥叫做“老州大桥”，却有些不可思议，因为这座桥距“老州”有相当长的距离。但应该知道的是，现今繁华的香格里拉市长征大道，早先并不是一条街道，而仅仅是公路的其中一段。在这段公路两旁是山坡、草地和农田。县医院和“老州”（原州工委机关所在地），都是最先出现在这段公路上的建筑物，1975年以前，从“老州”到“老州大桥”之间都还没有别的建筑。所以说到这两座桥的名字，不仅耐人寻味，更叫人感慨万千。

小时候，我们家就居住在中甸县人民医院。早先的县医院在独克宗古城现军分区院内，是1962年才搬入新址（现改造成了街道）的。自我在新县医院居住和生活之后，我便与这两座桥结下了不解之缘。那时我们进城都必须经过龙潭河桥，而每次上州大礼堂（现州歌舞团所在地）看电影，又都必须经过纳赤河桥。特别是我读书之后，龙潭河桥是我上小学的必经通道，而纳赤河桥是我上中学时的必经路途。所以可以说，我的少年梦是从这两座桥上启程的，是它们陪伴着我从少年走到青年，又从青年走到了老年，而在所走过的里程中，我目睹了自治州沧桑巨变的岁月年华。

我清晰记得这两座桥原先都是木桥：圆木垛成的桥墩，大木方料铺设的桥面，还有就是用木材搭建的桥栏杆。两座桥一小一大，小的是龙潭河桥，大的是纳赤河桥。除大小之分外，其外观基本一样。不过纳赤河桥多加了两个六边形的桥墩，那用圆木紧扣而成的桥墩，中间填满了鹅卵石，稳固地支撑着桥面。两座木制的桥梁全靠铆钉、蚂蟥钉连结成整体。那时两座桥的桥面都很窄，两边可供人行走，中间只能通过一辆卡车，不能会车。不过那时汽车很少，最多的车要数马车了。马铃声声让这两座桥每天都处在欢快热闹的气氛中。

那时的我和小伙伴们都喜欢在桥上停留，若遇上汽车从桥上通过，桥面会微微颤动，便有一种愉悦的感受。在春天里，初升的太阳总是照耀在桥上，当我们上学从桥上经过时，歇息在桥上的鸟儿们便群起高飞，引起我们一阵欢呼雀跃。夏天里，突然到来的雨水，会冲洗干净桥面上的泥土，在桥上能看到倒映在河里的彩虹，我们会尽数着天上和水中的各种色彩。秋天里，成群的大雁从桥的上空飞过，农户吆喝着牛车走过了大桥，偶有新收的青稞籽顺着桥缝落入河中，会引来抢食的鱼群，鱼翔浅底，让我们惊奇不已。冬天里，河水封冻，桥的周围都会被白雪覆盖，而桥面的积雪常常是最先融化，在太阳的照耀下，桥便成了雪地当中的一个雾团，缥缥缈缈，让我们充满喜悦。

最记得那时桥栏杆刷的是黑白相间的油漆，栏杆上还对称钉着几块大牌子，上面张贴着交通宣传画。那时我们都很喜欢看桥上的宣传画，可后来不知是谁，用毛笔在宣传画人物头像上添上胡须和眼镜，真叫人啼笑皆非。而到了1966年的“文革”开始，两座桥的栏杆作了重新装饰，龙潭河桥的栏杆上对称钉上了白底红字的10块木牌，一边写着“毛主席万岁”，另一边写着“共产党万岁”。而纳赤河桥桥栏杆上钉上了红底黄字的木牌，分别写着“翻身不忘毛主席”、“幸福不忘共产党”14个大字。也就是从那时起，毛主席、共产党的字眼不仅映入我的眼帘，更是刻进了我的脑海，总感觉他们崇高而伟大，是灿烂无比的太阳光芒。

也就是这年的寒假里，我和一群小伙伴到了纳赤河桥，那时纳赤河上下都已封冻，宽阔的河流成了冰封的世界，顽皮的我们先是在桥面上抛石子，石子顺着冰面滑向很远才停下。接着我们钻到了桥底下，在冰面上开始了“战斗”。为了使“战斗场景”逼真。我们拆开一捆别人堆放的竹竿，从桥下把竹竿插进桥面缝隙，当车辆经过桥上时，被刮蹭的竹竿形成一阵激烈“枪声”，接着我们又在桥底下点燃了牛粪火，让大桥变得“硝烟弥漫”。可就在我们玩得起劲的时候，公路管理部门的人员逮住了我们，我们都成了“俘虏”，被他们狠狠教训了一顿之后，送回到了家中，从此再也不敢到大桥上游玩。

转眼到了1971年春天，那时我来到中甸一中读书。一天，学校老师对我们说，这两座桥要重新修建了。当我放学回家，想把这个好消息告诉家人时，哪知县城里的人早已沉静在了佳音之中，大家奔走相告，拍手叫好，都说是毛主席的光辉照到了迪庆高原上。很快龙潭河和纳赤河上搭建起了便桥供行人和车辆通过，而后这两座桥梁被拆除了，各种机械、建材等便源源不断地运抵工地。那时老师多次带着我们到建设地点参观，实地讲解物理课内容，原来建桥是先围堰开挖出深井作为桥墩安放地，桥墩出水以后，工人们借助于机械，按编号把基石、铸件安装到位，再浇铸水泥，最后衔接成了一座恢弘的大桥。很快到了建党50周年纪念日，两座新桥如期建成通车了。

也就在“七一”这一天，一个更加振奋人心的消息从广播里传来：“连接丽江中甸两地，横跨金沙江的大桥——继红桥建成通车了。”后来还得知，就在同一天，丽（江）中（甸）公路上冲江河桥、箐口桥两座水泥结构桥也建成通车。正是这一天，中甸县城里张灯结彩、充满喜庆，人们用歌声和舞蹈表达内心的喜悦。为此，当时我们问教语文课的王老师：“为什么这么多桥梁要选择‘七一’这天通车呢？”王老师用妙语回答我们说：“‘七一’是党的生日，党就是幸福的桥啊。汉语拼音q（七）i（一）再加上ao（傲）不就是拼出个桥（qiao）字吗？”老师的话引起我们全班人哈哈大笑。

新的龙潭河桥和纳赤河桥建成通车后，犹如给美丽的中甸县城披上了新装。两座拱桥形状很相像，不过龙潭河桥是单孔桥梁，而纳赤河桥是三孔桥梁，虽然龙潭河桥桥面要略宽于纳赤河桥，但从形态上纳赤河桥要更优美，它两个桥墩稳坐在流淌的河水当中，犹如一条游动的蛟龙躺卧在水面上。正是两座美丽的桥梁，每天迎来初升的朝阳，唱响悠扬的牧歌，点燃袅袅炊烟，送走飞舞晚霞，给我们美好的遐想，给我们幸福的憧憬，引领着迪庆交通运输业的进步，带动着中甸城市建设的发展。纳赤河桥还曾一度成为中甸县城的标志性建筑，吸引了众多摄影爱好者为它拍照，它的英姿曾登载在当时的报纸和画报上。1973年我所在一中的两个初中班毕业了，学校老师选择纳赤河桥做背景，为我们毕业班同学拍照留影。

栉风沐雨的两座桥梁，送走了筚路蓝缕的岁月，迎来了繁荣富强的时代。到了1997年迪庆建州40周年到来前夕，随着中甸县城的汽车增多和城市扩容，在市政建设中对这两座桥梁作了加宽改造。改造后的这两座桥与街道同平、同宽，大大增强了车辆运载和通行能力。或许是觉得这两座桥该改换新的装束了，也或许是觉得这两座桥改为平板桥更显时尚，加宽后的两座桥不再是当年的拱桥风貌，而以新的姿态连接着长征大道，尽显在车水马龙的繁华岁月中。

两座桥梁一个故事，一个故事两重天地。如今在我们迪庆四通八达的公路上，千百座桥梁继承了龙潭河桥和纳赤河桥的美丽颜值和基因，挽起了高山流水，连接着城市乡村。可以说在我们迪庆每座桥都是一个美丽的故事，每个故事都是一段幸福的情缘。正是这些深情的桥梁，牵动着我们不忘初心，鼓舞着我们砥砺奋进。

至此，在喜迎党的十九大胜利召开之际，我又想起当年老师对我们学生的妙语作答：“‘七一’是党的生日，党就是幸福的桥。七（q）一（i）加上傲（ao）拼成个‘桥’（qiao）字，桥梁的桥。”而今我要说，七（q）一（i）加上安（an）字，拼成一个“前”（qian）字，前进的前。加上昂（ang）字，拼成的便是“强”（qiang）字，强大的强、强盛的强。我们迪庆州，我们香格里拉市正是在党的正确领导下，不断前进，不断强盛！(殷著虹/文 高剑平/图）